眾所周知，奔馳的GLB是一款非常具有話題性的車型。一方面，這款車型搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配雙離合變速箱，車身尺寸比較大，7座座椅布局，讓很多人覺(jué)得這款車型是“小馬拉大車”。另一方面，對(duì)于很多普通家庭用戶來(lái)說(shuō)，GLB以奔馳的品牌在市場(chǎng)終端有著不錯(cuò)的銷售水平，實(shí)用性也不錯(cuò)。所以對(duì)于這輛車，不喜歡就嗤之以鼻，喜歡就選擇買(mǎi)。

奔馳顯然聽(tīng)到了市場(chǎng)終端對(duì)這款車的評(píng)價(jià)，所以我們看到新發(fā)布的2022款GLB在動(dòng)力方面有所升級(jí)。新車取消1.3T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，保留1.3T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T 8DCT動(dòng)力組合。

而且從價(jià)格上來(lái)看，新款奔馳GLB（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格也有所調(diào)整。雖然從表面上看，新車的起售價(jià)從之前的29.09萬(wàn)元提高到了29.59萬(wàn)元，結(jié)合入門(mén)車型對(duì)1.3T高功率的升級(jí)，實(shí)際上新車的售價(jià)是降低的。

那么，新款2022款奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）B真的很智能嗎？1.3T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的取消會(huì)影響這款車型的銷量嗎？

其實(shí)關(guān)注過(guò)奔馳GLB的朋友都會(huì)知道，這款車型在市場(chǎng)終端的優(yōu)惠非常大，5-6萬(wàn)的優(yōu)惠幅度吸引了很多潛在用戶。

實(shí)際購(gòu)車者其實(shí)很買(mǎi)。畢竟一個(gè)奔馳品牌的車型都是7座設(shè)計(jì)。在同價(jià)位的一線豪華BBA中，奔馳GLB是唯一能提供這樣座椅布局的車型。因此，差異化競(jìng)爭(zhēng)使得奔馳GLB銷量一直不錯(cuò)。

全新的2022款奔馳GLB取消了入門(mén)動(dòng)力，用1.3T高功率車型取代了之前入門(mén)車型的位置。表面上看確實(shí)是降價(jià)增配的行為，也可以看出奔馳廠家對(duì)這款車型的誠(chéng)意。

因此，如果全新的2022款奔馳GLB未來(lái)能夠延續(xù)之前的優(yōu)惠幅度，相信對(duì)銷量還是有很大幫助的。畢竟消費(fèi)者可以用同樣的價(jià)格買(mǎi)到更好的動(dòng)力，可以說(shuō)是更有誠(chéng)意的改變。

但如果車型廠商指導(dǎo)價(jià)降低，相應(yīng)的優(yōu)惠幅度減少，對(duì)車輛的銷售并沒(méi)有太大幫助。我們知道很多整車廠商的態(tài)度和經(jīng)銷商的態(tài)度是不一樣的，廠商都想擴(kuò)大市場(chǎng)，賣出更多的車。經(jīng)銷商為了追求利潤(rùn)，有時(shí)會(huì)把之前的優(yōu)惠拿給消費(fèi)者，所以如果奔馳GLB未來(lái)的優(yōu)惠比現(xiàn)在的車型減少2萬(wàn)元，可以說(shuō)廠家的努力就白費(fèi)了，對(duì)車輛未來(lái)的銷售沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的幫助。

還有一點(diǎn)，對(duì)于那些之前買(mǎi)了1.3T低功率GLB180的車主來(lái)說(shuō)，他們的車突然變得“絕版”了，這對(duì)于已經(jīng)買(mǎi)車的朋友來(lái)說(shuō)可不是個(gè)滋味。