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      1. 奧迪q5l新款什么時(shí)候上市 奧迪新款Q5L曝出

        2023-03-14 09:46:57 作者:蔡金盛
        雖然中期改款的奧迪Q5已經(jīng)在海外亮相,但是對(duì)于中國消費(fèi)者來說,大家真正關(guān)心的還是國產(chǎn)版,也就是Q5L。近日,江歌從相關(guān)渠道獲得了一組國產(chǎn)奧迪Q5L的實(shí)車圖。

        奧迪Q5(海外)

        這種曝光也意味著新車的國產(chǎn)化進(jìn)程已經(jīng)在進(jìn)行中。作為豪華中型SUV的熱門玩家,全新奧迪Q5L的到來勢必會(huì)吸引眾多目光。

        外觀方面,全新奧迪Q5L與海外Q5L基本一致。格柵從現(xiàn)在的鍍鉻條紋換成了蜂窩狀,大燈也換成了新的樣式。霧燈區(qū)域的造型變得更加銳利,整體看起來更加美觀年輕。

        全新奧迪Q5L

        現(xiàn)在的奧迪Q5L

        尾部方面,全新奧迪Q5L主要有兩點(diǎn)。一個(gè)是換了全新的尾燈組,但輪廓和現(xiàn)款差不多。還有一點(diǎn)就是下包圍樣式變了,排氣管從隱藏式變成了雙出。

        全新奧迪Q5L

        現(xiàn)在的奧迪Q5L

        值得一提的是,從Q5海外發(fā)布的信息來看,新款尾燈將是一大亮點(diǎn)。這套有機(jī)發(fā)光二極管尾燈不僅有不同的燈光效果,還可以根據(jù)駕駛模式切換燈光樣式,只是不知道國產(chǎn)版會(huì)不會(huì)同步。

        內(nèi)飾相比外觀變化不大,主要是將原有的8.3英寸液晶屏升級(jí)為10.1英寸,可以支持觸控操作。同時(shí)取消了原來的MMI旋鈕,變成了儲(chǔ)物格。

        全新奧迪Q5L內(nèi)飾

        現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5L內(nèi)飾

        動(dòng)力方面,參考海外版,預(yù)計(jì)全新奧迪Q5L將繼續(xù)搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī),并增加12V光混系統(tǒng),最大功率分別為150kW和195kW,相比現(xiàn)款的140kW和185kW有所增強(qiáng),燃油經(jīng)濟(jì)性相信會(huì)進(jìn)一步提升。

        傳動(dòng)系統(tǒng)方面,繼續(xù)匹配7速雙離合變速箱,全系標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)??偟膩碚f,新奧迪Q5L沒有什么大的動(dòng)作,還是很符合中期改款的調(diào)性的。但從目前來看,新模式的到來仍然沒有解決現(xiàn)金存在的三大問題。

        1.你為什么不去第三個(gè)屏幕?

        新奧迪Q5L雖然屏幕變大了,但整體還是現(xiàn)金。很多人都在思考的奧迪A6L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的“三屏”依然缺席。這里的主要矛盾是大家都不喜歡奧迪Q5L老款的內(nèi)飾,沒有豪華感,很難和奔馳寶馬相比。

        奧迪A6L內(nèi)飾

        要知道,新奧迪Q3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上市后,甚至有人吐槽老大哥奧迪Q5L的內(nèi)飾,似乎沒有它的小兄弟“高級(jí)”。由此可見你有多不喜歡Q5L的內(nèi)飾。

        奧迪Q3內(nèi)飾

        當(dāng)然,眾所周知,這一代Q5L的內(nèi)飾源自現(xiàn)款A(yù)4L,但前身A4L并沒有大的升級(jí)。這個(gè)奧迪Q5L想上三屏,估計(jì)要等換代才有機(jī)會(huì)了。

        2.為什么要換7速雙離合?

        眾所周知,上一代奧迪Q5匹配的是ZF的8AT變速箱,但換成了7速濕式雙離合變速箱。鑒于隔壁寶馬X3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和奔馳GLC查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都是8AT和9AT,大家對(duì)“大眾雙離合”都有這樣或那樣的偏見,這波操作也承受了不小的輿論壓力。

        很多人直接把這種行為視為“分配減少”。這次中期改款,估計(jì)雙離合還是個(gè)坎。不過,既然奧迪已經(jīng)下定決心要換雙離合,那么重回8AT的可能性不大。

        3.為什么拋棄quattro四驅(qū)系統(tǒng)?

        還有一點(diǎn),就是這一代奧迪Q5用適時(shí)四驅(qū)取代了奧迪引以為傲的quattro全時(shí)四驅(qū)。雖然官方宣傳這款全新的Quattro ultra系統(tǒng)可以更省油,在不必要的時(shí)候自動(dòng)切換到兩驅(qū),更符合車主的日常駕駛。

        但是鑒于之前全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的高口碑和更強(qiáng)的脫困性能,無論官方怎么解釋,大家都不愿意接受。

        以上三個(gè)問題,新奧迪Q5L肯定逃不掉。不過奧迪其實(shí)還有個(gè)“大招”,就是降價(jià)。要知道,現(xiàn)在的奧迪Q5L市場優(yōu)惠6-8萬,入門級(jí)甚至不到32萬。與寶馬X3和奔馳GL查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)C相比,終端價(jià)格優(yōu)勢明顯。

        寶馬X3

        奔馳GLC

        銷量方面,奧迪Q5L雖然累計(jì)銷量落后,但通過大幅降價(jià),在最新的8月份重回細(xì)分市場第一。這樣看來,其實(shí)我們也不用擔(dān)心新奧迪Q5L的前景,因?yàn)槊鎸?duì)質(zhì)疑,似乎降價(jià)會(huì)“更香”。

        寫在最后

        誠然,自從奧迪Q5L接過Q5L的接力棒后,其銷量并沒有以前那么紅火,質(zhì)疑的聲音也多了起來。你認(rèn)為這種發(fā)展趨勢最關(guān)鍵的原因是什么?這一代奧迪Q5L真的有網(wǎng)上輿論說的那么不堪嗎?

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