雖然中期改款的奧迪Q5已經(jīng)在海外亮相，但是對于中國消費者來說，大家真正關心的還是國產(chǎn)版，也就是Q5L。近日，江歌從相關渠道獲得了一組國產(chǎn)奧迪Q5L的實車圖。

奧迪Q5(海外)

這種曝光也意味著新車的國產(chǎn)化進程已經(jīng)在進行中。作為豪華中型SUV的熱門玩家，全新奧迪Q5L的到來勢必會吸引眾多目光。

外觀方面，全新奧迪Q5L與海外Q5L基本一致。格柵從現(xiàn)在的鍍鉻條紋換成了蜂窩狀，大燈也換成了新的樣式。霧燈區(qū)域的造型變得更加銳利，整體看起來更加美觀年輕。

全新奧迪Q5L

現(xiàn)在的奧迪Q5L

尾部方面，全新奧迪Q5L主要有兩點。一個是換了全新的尾燈組，但輪廓和現(xiàn)款差不多。還有一點就是下包圍樣式變了，排氣管從隱藏式變成了雙出。

全新奧迪Q5L

現(xiàn)在的奧迪Q5L

值得一提的是，從Q5海外發(fā)布的信息來看，新款尾燈將是一大亮點。這套有機發(fā)光二極管尾燈不僅有不同的燈光效果，還可以根據(jù)駕駛模式切換燈光樣式，只是不知道國產(chǎn)版會不會同步。

內(nèi)飾相比外觀變化不大，主要是將原有的8.3英寸液晶屏升級為10.1英寸，可以支持觸控操作。同時取消了原來的MMI旋鈕，變成了儲物格。

全新奧迪Q5L內(nèi)飾

現(xiàn)款奧迪Q5L內(nèi)飾

動力方面，參考海外版，預計全新奧迪Q5L將繼續(xù)搭載2.0T高低功率發(fā)動機，并增加12V光混系統(tǒng)，最大功率分別為150kW和195kW，相比現(xiàn)款的140kW和185kW有所增強，燃油經(jīng)濟性相信會進一步提升。

傳動系統(tǒng)方面，繼續(xù)匹配7速雙離合變速箱，全系標配適時四驅(qū)系統(tǒng)?？偟膩碚f，新奧迪Q5L沒有什么大的動作，還是很符合中期改款的調(diào)性的。但從目前來看，新模式的到來仍然沒有解決現(xiàn)金存在的三大問題。

1.你為什么不去第三個屏幕？

新奧迪Q5L雖然屏幕變大了，但整體還是現(xiàn)金。很多人都在思考的奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的“三屏”依然缺席。這里的主要矛盾是大家都不喜歡奧迪Q5L老款的內(nèi)飾，沒有豪華感，很難和奔馳寶馬相比。

奧迪A6L內(nèi)飾

要知道，新奧迪Q3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市后，甚至有人吐槽老大哥奧迪Q5L的內(nèi)飾，似乎沒有它的小兄弟“高級”。由此可見你有多不喜歡Q5L的內(nèi)飾。

奧迪Q3內(nèi)飾

當然，眾所周知，這一代Q5L的內(nèi)飾源自現(xiàn)款A4L，但前身A4L并沒有大的升級。這個奧迪Q5L想上三屏，估計要等換代才有機會了。

2.為什么要換7速雙離合？

眾所周知，上一代奧迪Q5匹配的是ZF的8AT變速箱，但換成了7速濕式雙離合變速箱。鑒于隔壁寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都是8AT和9AT，大家對“大眾雙離合”都有這樣或那樣的偏見，這波操作也承受了不小的輿論壓力。

很多人直接把這種行為視為“分配減少”。這次中期改款，估計雙離合還是個坎。不過，既然奧迪已經(jīng)下定決心要換雙離合，那么重回8AT的可能性不大。

3.為什么拋棄quattro四驅(qū)系統(tǒng)？

還有一點，就是這一代奧迪Q5用適時四驅(qū)取代了奧迪引以為傲的quattro全時四驅(qū)。雖然官方宣傳這款全新的Quattro ultra系統(tǒng)可以更省油，在不必要的時候自動切換到兩驅(qū)，更符合車主的日常駕駛。

但是鑒于之前全時四驅(qū)系統(tǒng)的高口碑和更強的脫困性能，無論官方怎么解釋，大家都不愿意接受。

以上三個問題，新奧迪Q5L肯定逃不掉。不過奧迪其實還有個“大招”，就是降價。要知道，現(xiàn)在的奧迪Q5L市場優(yōu)惠6-8萬，入門級甚至不到32萬。與寶馬X3和奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）C相比，終端價格優(yōu)勢明顯。

寶馬X3

奔馳GLC

銷量方面，奧迪Q5L雖然累計銷量落后，但通過大幅降價，在最新的8月份重回細分市場第一。這樣看來，其實我們也不用擔心新奧迪Q5L的前景，因為面對質(zhì)疑，似乎降價會“更香”。

寫在最后

誠然，自從奧迪Q5L接過Q5L的接力棒后，其銷量并沒有以前那么紅火，質(zhì)疑的聲音也多了起來。你認為這種發(fā)展趨勢最關鍵的原因是什么？這一代奧迪Q5L真的有網(wǎng)上輿論說的那么不堪嗎？