今年的“秋老虎”似乎比往年更猛烈。看天氣預(yù)報(bào)41，實(shí)際地表溫度已經(jīng)接近70，氣溫也穩(wěn)定在50以上。據(jù)說隔壁的湖南老表早就在全省做好了“人工降雨”的準(zhǔn)備，但因?yàn)樵茮r和氣流條件，一直處于戰(zhàn)備狀態(tài)。你看，這“秋老虎”好氣人！

在炎熱的天氣里，首當(dāng)其沖接受“烘烤”考驗(yàn)的是我們的卡友們。還有空調(diào)緩解駕駛室的燃燒，但一直保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)就沒那么幸運(yùn)了。相信很多卡友在夏天都會(huì)遇到這樣的情況：車輛提示水溫過高。最近有個(gè)年輕的卡友司機(jī)向吳師兄詢問相關(guān)問題。

問：武哥，最近生意不錯(cuò)，但是跑在路上時(shí)不時(shí)會(huì)提醒水溫太高。如何解決這個(gè)問題？

答：這個(gè)卡友，武哥替你高興。有不錯(cuò)的業(yè)務(wù)收入就好。你掌握了致富的密碼。那“水溫過高”這個(gè)問題呢？下面詳細(xì)說說怎么處理。

首先，在炎熱的天氣里，“水溫高”這種情況其實(shí)是比較常見的現(xiàn)象，所以在車輛行駛電腦提示的時(shí)候不要著急。此時(shí)，應(yīng)先冷靜地將車輛開到路邊，如高速行駛到最近的服務(wù)區(qū)或臨時(shí)停車區(qū)，但不要急于關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，而是保持怠速狀態(tài)，準(zhǔn)備冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。

具體的降溫方法是，戴上手套，在溫度降至50度左右時(shí)，在水箱蓋上墊一塊折疊的濕布，輕輕擰開水箱蓋，等待水蒸氣慢慢排出。水箱內(nèi)壓力下降后，加入冷水或防凍液，同時(shí)檢查油表刻度是否在正常范圍內(nèi)。切勿將冷水直接潑在發(fā)動(dòng)機(jī)上。粗暴的方式可能會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸體因突然冷卻而爆裂。同時(shí)也要注意避免正對著水箱蓋，防止噴水燙傷。

但是，“水溫高”的原因是多方面的。以上原因，單純是車輛健康時(shí)天氣炎熱造成的。另外，也有可能是水管漏水，冷卻水不足，或者是節(jié)溫器、冷卻硅油風(fēng)扇、風(fēng)扇帶等部件損壞，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)無法正常工作。如果冷卻水不足，可以先補(bǔ)充蒸餾水或純凈水應(yīng)急，然后盡快修復(fù)滲水。其他情況下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降至80以下時(shí)，可間歇停止發(fā)動(dòng)機(jī)，按下熄火開關(guān)或拔掉電噴系統(tǒng)的傳感器，由起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行被動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)降溫，運(yùn)轉(zhuǎn)周期為10 ~ 15秒。

另外還有一種干燒，就是完全缺水的狀態(tài)。此時(shí)使用任何冷卻水冷卻散熱器基本無效，改變發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)模式也無法散熱。在這種情況下，我們可以在汽車停車時(shí)打開加油口快速加油，然后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)我們可以運(yùn)行起動(dòng)機(jī)，被動(dòng)運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，可以持續(xù)10秒，間隔5秒停下來，維持這個(gè)頻率。

當(dāng)然，這種方式是通過放棄起動(dòng)機(jī)來挽救發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)的。如果不想遇到這樣的情況，一定要在每次出行前對車輛進(jìn)行檢查，包括制冷劑和機(jī)油，并在車上保留相關(guān)補(bǔ)充。