續(xù)航1000公里，放眼整個汽車圈都是比較醒目的標(biāo)識。即使是以續(xù)航著稱的新能源混動車，1000公里以上的續(xù)航也是滿滿的亮點(diǎn)。一款續(xù)航超過1000公里的硬派越野燃油車，讓人想多了解一些。是BJ40刀鋒英雄的柴油版。

低油耗和長電池壽命

說到硬派越野車，“油耗”無疑是大家首先能想到的特征之一。BJ40的百公里綜合油耗可以達(dá)到8.5L，在硬派越野車中是相當(dāng)?shù)偷臄?shù)據(jù)。這種低油耗得益于其2.0T柴油發(fā)動機(jī)和來自ZF的8AT自動變速箱。除了發(fā)動機(jī)和變速器的良好調(diào)校，配合75L超大油箱，BJ40還能有更低的油耗和更長的續(xù)航，這在柴油硬派越野車的續(xù)航能力上具有里程碑意義。就目前而言，它是首屈一指的。

此外，與汽油越野車相比，BJ40刀鋒英雄柴油版不僅油耗更低，日常使用成本也更低。在這個高油價的時代，這無疑是它不得不提的又一大亮點(diǎn)。

硬模，專業(yè)越野

第一次看到BJ40是在《戰(zhàn)狼》年。影片中，主角駕駛的是硬派BJ40，在激烈的駕駛和碰撞后，能夠保證成員的安全，繼續(xù)正常行駛，給人們留下了深刻的印象。的確，BJ40無論是造型還是越野性能都堪稱“硬核”。

方正的造型，硬派的美學(xué)，專屬的啞光漆搭配性能車，讓BJ40刀鋒英雄版看起來個性十足。即使是對汽車不感興趣的人，看完也會覺得自己是硬核車型。防滾架、三鎖、兼職四驅(qū)等硬件是其安全性能和專業(yè)越野能力的重要保障。有了這些硬件的加持，用戶可以更加自信大膽地去追尋各種詩歌和遠(yuǎn)方。

動力方面，BJ40 Blade Hero柴油版搭載2.0T柴油發(fā)動機(jī)，最大扭矩380牛米，最大馬力163匹，再加上750mm的最大涉水深度，賦予其極強(qiáng)的通過性。

值得一提的是，BJ40軍團(tuán)的任何一款產(chǎn)品，從設(shè)計(jì)之初就充分考慮了各種改裝的可能性，預(yù)留了充足的改裝空間，甚至支持蒙沖定制改裝和后備箱改裝，能夠滿足寵物出行的需求，為改裝愛好者提供充足的改裝樂趣。

多重享受，多種玩法。

BJ40刀鋒英雄版雖然在外觀設(shè)計(jì)和越野性能上比較死板，但是在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和車輛功能性上就沒那么死板了。并不是那種老氣橫秋的感覺，甚至讓人覺得時尚、科技，這在硬派越野車中并不多見。

配備12.3英寸液晶儀表盤，顯示信息豐富清晰。雖然失去了傳統(tǒng)機(jī)械儀表的硬核感，但在兼顧科技感的同時，又以LCD顯示的形式打造出了別樣的硬核。此外，該車還配備了10.25英寸中控面板、智能燈光配置、CN95復(fù)合空調(diào)濾芯、自定位胎壓監(jiān)測等。值得一提的是，作為一款硬派越野車，整車隔音降噪相當(dāng)不錯，無論是怠速還是深踩油門都能保持較低的噪音值，能給乘坐者帶來多重享受。

作為一款硬派越野車，它不僅能帶來強(qiáng)大的越野樂趣和改裝樂趣，還能帶來更多的玩法，比如配備分段尾門和定制的后備箱改裝擱板，可以變身咖啡車。

其次，它足夠大，可以裝下輕奢露營所需的裝備，加上超長的續(xù)航時間，可以增加活動半徑，給露營更多的場景選擇，讓釣魚、叢林、沙漠等等變得更好玩。

此外，為了迎合近年來國潮文化的盛行，BJ40提供了從千山到蔚藍(lán)、敦煌的膚色搭配。通過將中國山水畫、壁畫、色彩等文化與越野改裝相結(jié)合，開創(chuàng)了越野圈改裝國潮的新途徑，展示了中國深厚的傳統(tǒng)文化底蘊(yùn)。

這是BJ40 Blade柴油版，讓我們在高油價時代選擇最實(shí)惠的柴油，油耗更經(jīng)濟(jì)?？梢蕴峁┏L續(xù)航，擴(kuò)大續(xù)航半徑，帶我們穿越千里之外的叢林，一頂帳篷，一輛汽車，劈柴，生火，煮飯，現(xiàn)場欣賞煙火；有了柴油機(jī)強(qiáng)大的低扭矩和整車強(qiáng)大的越野性能，才能更好的追求詩意和遠(yuǎn)方。