小編說：你奇怪為什么現(xiàn)在滿街跑的都是三廂車？今天和大家聊聊兩廂車和三廂車。

首先，什么是兩廂車和三廂車？

轎車指的是三個空間：發(fā)動機、乘客艙和后備箱。掀背車沒有后備箱。這就是兩廂車和轎車的明顯區(qū)別。一般來說，三廂有屁股，兩廂沒有。

我們在生活中看到的三廂車，大部分都是中壯年買的，定位一般在商務(wù)用戶和家庭用戶上。兩廂車的定位更加時尚，更多的是針對追求漂亮個性的年輕客戶，而且由于軸距和車輛尺寸的原因，兩廂車的操控性普遍強于三廂車。

為什么中國三廂車比較多？

1.首先肯定是審美的問題。中國人的審美普遍認為轎車漂亮，勻稱，有頭有尾。從古至今，中國人都喜歡對稱的東西。古代的錢幣元寶（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和達官貴人的轎子都是這種轎子的形狀。還有就是中國人喜歡大，三廂肯定比兩廂看起來大。

2.在實用性的問題上，中國并不是一個很富裕的國家，不像歐美那樣追求個性。中國人買車看重實用性。三廂車能裝的東西比兩廂車多，大部分人都覺得三廂車的后備箱比兩廂車大。

封帆與飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的行李箱容積對比

飛度的后備箱容積為380-1323L(后排放倒后后備箱容積可達1323L)。

封帆的后備箱容積為536L L

封帆和飛度是同平臺的車，封帆可以算是飛度的三廂版。不過從上面的數(shù)據(jù)可以看出，雖然基本后備箱容積比較大，但是從實際使用來看，飛度似乎更能裝。

3.由于歷史原因，過去在中國買車并不意味著有錢就能買，而是需要指標。當(dāng)時車多為三箱，但車只能由官員乘坐。買車是一種“社會控制產(chǎn)品”——社會團體控制著商品的購買。私人是不允許買車的，政府只買三廂車，所以三廂車高大的形象就牢牢印在了國人的腦海里，仿佛三廂車就是真正的乘用車。

中國曾經(jīng)非常受普桑的歡迎，以至于人們習(xí)慣于在普桑看到長長的車廂，所以他們總是認為那就是汽車的樣子。這種觀念也潛移默化的影響了很多人買車的心理。

4.安全問題。在大家心目中，因為三廂車是有屁股的，所以追尾的時候有屁股吸收沖擊力會更安全。其實這是一個誤區(qū)。如果發(fā)生追尾，三廂車的車底可以對后排的人起到一定的保護作用，這種保護作用也是有限的。而且前提條件是后備箱要保持空車，沒有危險的異物。如果后備箱里有高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）球桿等東西，發(fā)生追尾時這些東西會直接撞到后排，可能會對乘客造成更大的傷害，從而更加危險。

兩廂設(shè)計時肯定會考慮到追尾，加強C柱的鋼鐵強度。所以大咖認為完全沒有必要從安全角度去對比兩廂和三廂。

選兩廂還是三廂？

外觀：個人主觀感受，不可比較。

兩廂：小巧精致，個性。

三廂：成熟穩(wěn)重，大氣。

機動性：掀背車和轎車

油耗：兩廂

總結(jié)：小性能鋼炮是兩廂，追求性能和操控的朋友可以選擇兩廂。其實現(xiàn)在兩廂都很好看。不過這些都是因人而異的，主要是我喜歡，別人的建議只能作為參考。