出乎意料的是，梅賽德斯-奔馳集團希望在獲得勢頭后在中國市場獲得更多銷量。smart品牌“升級”，推出smart Wizard 1作為一款小型純電動SUV，實際上和本田新上市的e:NS1同價位，17.50-21.8萬元。

這就讓人覺得，“奔馳這種子品牌，是要搶大眾豐田的市場嗎？”

不過，忽略爭議的背景，smart Genie 1沒有被特斯拉“毒害”。至少它給了你9.2寸全液晶儀表盤和12.8寸中控面板。

更何況它還有奔馳“玩燈”的傳統(tǒng)。標配64色氛圍燈，連出風口和音響單元都配有燈帶。晚上開氛圍燈，這種高檔感還是打不過那些20萬級別的車型。而且頂配了香薰系統(tǒng)，明顯是想討好女性用戶。

第二，6.7秒的表現(xiàn)。smart Genie 1還有外放功能，不要小看這個功能。在野外露營和工作的時候你就知道這個功能有多實用了?？v觀國外品牌車企，真的不多。

第三，強智能生態(tài)。智能精靈1貴。

尺寸方面，本田e（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）: NS1只在長度上有優(yōu)勢，但軸距和寬度都比smart Genie 1的535-560km，450km的續(xù)航確實遜色不少，配置也是徹頭徹尾的失敗……

所以當我們把配置和性能放在同一個層面，就可以看到精靈1，即使搭載第一版也只有228馬力，據(jù)說正在銷售260版，也只有190馬力。配置方面，還是定速巡航和倒車影像…

唯一的優(yōu)勢就是619公里的續(xù)航能力?？紤]到近9萬的差價和smart Genie 1宣布，新車將在第四季度開始交付。也有傳言說只有15000輛，所以這些車主很可能要支付大約2萬元的購置稅，因為他們稍后會拿到他們的汽車牌照.買的真的很早！

其次是渠道店，smart作為另一個品牌，自然不會在奔馳4S店銷售；所以現(xiàn)在它在努力建店，采用直營模式在國內(nèi)建150家店，這是傳統(tǒng)車企中第一家真正意義上的“直營”。對于年輕消費者來說，這種“一次一個價”的模式很舒服。

從產(chǎn)品到銷售體系，smart都進行了大刀闊斧的變革，相信會受到很多消費者的喜愛。輕奢的產(chǎn)品調(diào)性，高超的產(chǎn)品力，以及今天新時代喜歡的銷售和服務(wù)模式，smart不僅從產(chǎn)品上做了更新，更從品牌乃至整個體系上做了創(chuàng)新。

毫無疑問，smart Genie #1是一款產(chǎn)品力顛覆行業(yè)的純電動小型SUV，不用擔心是奔馳還是吉利。它的高性價比和豪華特點使它非常受年輕消費者，尤其是女性消費者的歡迎。那么大家怎么看待這款最便宜的“奔馳”SUV呢？