相信很多人對(duì)20萬(wàn)左右買(mǎi)車(chē)很迷茫。畢竟這個(gè)價(jià)位的機(jī)型太多了。轎車(chē)中的中級(jí)車(chē)一般是大多數(shù)人的首選，還有合資緊湊型SUV，國(guó)產(chǎn)中高級(jí)SUV或者一些合資中型SUV。當(dāng)然，如果你更關(guān)注油耗空間，選擇會(huì)更明確。本期我們就來(lái)聊聊幾款20萬(wàn)左右的SUV。我們?cè)谶x擇他們的時(shí)候基本上沒(méi)有遺憾?？臻g大，質(zhì)量可靠，關(guān)鍵很省油。

第一個(gè)是比亞迪唐新能源。比亞迪的新能源技術(shù)非常成熟，國(guó)內(nèi)外認(rèn)可度很高。作為比亞迪目前的旗艦SUV，唐鑫能源自然肩負(fù)著更大的使命。該車(chē)指導(dǎo)價(jià)為1898-31.48萬(wàn)元，價(jià)格跨度較大。主要有三類(lèi)車(chē)型：DM-i、DM、EV。建議使用2021款DM-i 112KM尊貴版，指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)元。

作為一款插電式混動(dòng)車(chē)型，唐DM-i的動(dòng)力總成無(wú)疑是一大優(yōu)勢(shì)。主體搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力139匹，而電機(jī)總功率160 kW，總扭矩325 Nm。這套動(dòng)力官方給出的時(shí)間是8.5秒，中規(guī)中矩。如果動(dòng)力需求高，那么DM或者EV車(chē)型更合適。DM-i車(chē)型最大的吸引力就是油耗。自動(dòng)模式下百公里平均油耗僅為5.3升左右，電動(dòng)模式下百公里平均耗電15.2千瓦時(shí)，非常經(jīng)濟(jì)。

不僅如此，作為家用車(chē)，光省油還不夠，空間配置也是關(guān)鍵。唐DM-i定位中型SUV，長(zhǎng)4870mm，寬1950mm，軸距4870mm，各方面數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超同級(jí)，完全不用擔(dān)心空間問(wèn)題。但由于七座布局，實(shí)際體驗(yàn)并沒(méi)有想象中的寬敞，尤其是第三排，還是比較沒(méi)品的。如果比亞迪能推出五座車(chē)型，相信會(huì)更有市場(chǎng)。

至于配置，就不用說(shuō)了，畢竟是國(guó)產(chǎn)車(chē)，在配置用料上基本沒(méi)輸過(guò)。20萬(wàn)的車(chē)配備了20寸輪圈，前后泊車(chē)?yán)走_(dá)，360度全景影像，電動(dòng)后備箱，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱通風(fēng)，9喇叭揚(yáng)聲器，矩陣式LED大燈等等。這要是放在同級(jí)別的合資企業(yè)，價(jià)格肯定超過(guò)35萬(wàn)。

當(dāng)然，唐DM-i也有不盡如人意的地方。首先整車(chē)隔音控制不是很好，尤其是輪胎噪音。速度快的話會(huì)非常明顯。后期有可能換成靜音胎。還有就是轉(zhuǎn)彎半徑大，剛開(kāi)始可能不太適應(yīng)，但是開(kāi)了一段時(shí)間基本就沒(méi)問(wèn)題了。

第二個(gè)要說(shuō)的車(chē)型是本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)。其實(shí)對(duì)于本田車(chē)來(lái)說(shuō)，一般都是混動(dòng)車(chē)型作為高端車(chē)，比如雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、CR-V，該車(chē)指導(dǎo)價(jià)1698-27.68萬(wàn)元，推薦車(chē)型為2021款銳界混動(dòng)2.0L兩驅(qū)凈版，指導(dǎo)價(jià)20.98萬(wàn)元，優(yōu)惠后實(shí)際價(jià)格不超過(guò)20萬(wàn)元。

混動(dòng)版CR-V的一個(gè)優(yōu)勢(shì)很明顯就是本田的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，可靠性和經(jīng)濟(jì)性都非常好。主體搭載2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力146匹，峰值扭矩175牛米。在電機(jī)的輔助下，系統(tǒng)綜合功率158 kW，差不多是212馬力。更重要的是油耗表現(xiàn)。車(chē)主測(cè)得的平均油耗為百公里6.4升左右。雖然油耗沒(méi)有唐DM-i低，但作為非插電車(chē)型還是很不錯(cuò)的。

當(dāng)然，CR-V的空間也是很多人關(guān)注的焦點(diǎn)。雖然定位緊湊型SUV，車(chē)長(zhǎng)只有4621mm，車(chē)寬1855mm，軸距2661mm，但是本田對(duì)空間的整合利用還是很牛的。無(wú)論是前排的各種儲(chǔ)物格，還是后排和后備箱的空間都更加靈活，而且因?yàn)槭俏遄?chē)型，所以后排滿載也不會(huì)覺(jué)得擁擠，完全夠家用。

不過(guò)CR-V也有一些問(wèn)題。首先自然是整車(chē)隔音。其實(shí)這個(gè)價(jià)位的日系車(chē)隔音都差不多，和美系車(chē)有些區(qū)別，但畢竟術(shù)業(yè)有專攻。其次，車(chē)漆確實(shí)很薄，如果被小樹(shù)枝或者鵝卵石碰到，可能會(huì)留下很深的劃痕，后期保養(yǎng)起來(lái)有些麻煩。還有就是配置太低。20萬(wàn)的車(chē)只有四個(gè)安全氣囊，前后沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，方向盤(pán)是塑料的，中控面板只有5寸。整個(gè)內(nèi)飾感覺(jué)很廉價(jià)。

最后要說(shuō)的車(chē)型是豐田方齡。這幾年豐田在中國(guó)的動(dòng)作也很大，車(chē)型越來(lái)越多，銷(xiāo)量也不錯(cuò)。方齡其實(shí)是豐田Harrier的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，定位為中型SUV。這款車(chē)的指導(dǎo)價(jià)為21.18-29.78萬(wàn)，定位在榮放和皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）房鹿之間。其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是途觀L和冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

方齡的外形屬于比較精致的類(lèi)型，整體造型趨于圓潤(rùn)動(dòng)感，我比較喜歡?？雌饋?lái)比榮放和新一代漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更討喜，但是沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)外觀，就不多討論了。既然是中型SUV，方齡的尺寸還是中規(guī)中矩的，長(zhǎng)4755mm，寬1855mm，軸距只有2690mm，和CR-V差不多，所以空間和途觀L以及冠道比還是有不小的差距，但畢竟是中型SUV，綜合體驗(yàn)比Cr-V略好，家用綽綽有余。

當(dāng)然，許多人非常關(guān)心方齡的力量。搭載2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力171匹，峰值扭矩209牛米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。參數(shù)和榮放一模一樣，所以動(dòng)力表現(xiàn)還不算太差，但是方齡比比榮放大了一圈，所以實(shí)際驅(qū)動(dòng)動(dòng)力只能說(shuō)夠用，動(dòng)力要求高的話肯定滿足不了。不過(guò)這套動(dòng)力的優(yōu)點(diǎn)是平順性和油耗。在市區(qū)開(kāi)車(chē)很線性，即使堵車(chē)停下來(lái)也不會(huì)給人煩躁的感覺(jué)。而且油耗不高，基本在8-8.5之間，對(duì)于燃油車(chē)和中型SUV來(lái)說(shuō)確實(shí)很優(yōu)秀。

毫無(wú)疑問(wèn)，方齡也有許多缺點(diǎn)。一方面是輪胎噪音和風(fēng)噪比較大。前面說(shuō)了，這個(gè)價(jià)位的日系車(chē)隔音基本一樣，噪音正常。其次，后排中間地板有點(diǎn)高，8寸中控面板真的很小氣，看起來(lái)很別扭。

點(diǎn)評(píng)：20萬(wàn)級(jí)別的SUV已經(jīng)是不錯(cuò)的車(chē)型了，在某個(gè)方面肯定有其獨(dú)特的實(shí)力。選擇的時(shí)候，要看業(yè)主看重什么。不過(guò)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，空間和油耗自然是重點(diǎn)。只要?jiǎng)恿Σ灰睿渲貌灰?，三件套可靠，質(zhì)量過(guò)硬，基本沒(méi)有問(wèn)題。