如果說在交通工具中，哪種車型的購買人數(shù)最多，那一定是電動車。數(shù)據(jù)顯示，2020年，汽車、摩托車、三輪車、電動車年銷量分別為2531.1萬輛、1706.67萬輛、1056.63萬輛、4760萬輛。從數(shù)據(jù)中可以看出，電動車的銷量最大。

所以專家說每年買電動車的人最多，但也不算多。然而，小型電動汽車現(xiàn)在有一個萬億美元的消費市場。當(dāng)然，如此龐大的消費市場，自然不會被一兩家公司所主導(dǎo)。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前我國電動自行車生產(chǎn)企業(yè)超過2萬家。

廠商越多，品牌就越多。對于購車者來說，品牌是一把雙刃劍，既提供了更多的選擇，也讓人在選擇時更有顧慮。我不知道如何在眾多品牌中選擇一個更好的品牌。這個時候，榜單的出現(xiàn)就有了一定的意義。雖然專家一再強調(diào)，任何榜單都不是100%客觀全面的，但大部分行業(yè)榜單都是可以展示的。

很多人都在問，哪個牌子的電動車比較好？值得選擇？借助電動車“品牌榜”，小專家出來看看最受認可的10個品牌。讓我們來看看他們，看看你是否認同他們的排名。

電動車“品牌榜”第7到10名。

雖然7到10名是前10名的墊底，但由于電動車品牌眾多，這些品牌仍然是知名品牌，分別是：小刀、新蕾、比德文、小牛。讓我們進一步了解這些品牌。

第七名：刀

該品牌成立于2004年，屬于第二批電動車品牌，也是趕上中國電動車爆發(fā)增長期的“紅利”。小刀抓住機遇快速發(fā)展，現(xiàn)已擁有天津、無錫、徐州、廣東、四川五大生產(chǎn)研發(fā)基地，擁有200多項電動車相關(guān)專利，是一個實力雄厚的電動車品牌。

代表車型：說起小刀，不得不提它的長征車型，號稱搭載七大核心部件，一次充電可續(xù)航300公里，這是很多電動車品牌無法比擬的。刀車型主要有電動摩托車：丁丁長征版、K3長征版、K6長征版、K8長征版、GT長征版，電動自行車：酷派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長征版、M5長征版、鷹派長征版、尚軒等。

第8名：辛雷

辛雷成立于2002年，知名度弱于其他10大品牌，但作為一個近30年研發(fā)的電動車品牌，品質(zhì)還是很有保證的，尤其是辛雷電動車的設(shè)計加入了時尚的運動元素，從外觀到操控都有一種時尚的運動風(fēng)格。總之很有“顏值”，很受年輕消費者歡迎。

代表車型：辛雷電動車產(chǎn)品也非常豐富，從國標車、電動輕型車、電動摩托車都有。國標車有小炫動、小炫悅、小炫速、小炫樂。電動輕型摩托車包括玲瓏系列、瑞金系列、綠鷹、N6和N8，電動摩托車包括瑞昂、瑞駿、T2、T6和鷹巢系列。

第9名：比德溫

成立于2001年，說到比德文，很多人的第一反應(yīng)是它的低速電動車。其實在兩輪電動車上也有很高的市場占有率。比德文是行業(yè)內(nèi)第二家獲得電動摩托車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。和辛雷一樣，比德文的策略是抓住年輕消費者。

代表車型：比德文的兩輪電動車分為時尚、運動、功能三大部門。其中時尚系的代表車型有航海家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Z200、星月、小萌野獸MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），從名字上看品牌年輕化，而運動系主要有獵影、銳艦、星空，功能系的代表車型有BOBO貓系列、征途（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系列、途達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

第十名：小牛

小牛成立于2014年，也是智能電動車品牌中的佼佼者，是唯一進入前10的智能電動車品牌。到2019年，小牛銷售額突破100萬，在中國近200個城市擁有體驗店或?qū)Ｙu店。畢竟其產(chǎn)品已經(jīng)銷往38個國家和地區(qū)。

代表車型：小牛電動車的代表車型主要有NQi、MQi和UQi，其中MQi和UQi獲得了七大設(shè)計大獎。車型包括NQi GT，高端車型，15299元起，是電動車中少有的萬元車型。其他型號包括MQi、UQi、GOVA G0和GOVA G3。

賽鴿、綠源、臺鈴從4到6進入榜單。

雖然7到10是很不錯的成績，但畢竟是前10的墊底，而4到6是比較“好看”的成績，雖然賽鴿、綠源、臺鈴很多人都很熟悉，但還是來看看吧。

第四名：賽鴿

成立于2013年的電動車品牌也是第三批成立的?？梢耘诺?。相信很多人都不會認可，包括專家本人。我覺得賽鴿這個詞和很多品牌相比，無論是知名度、品牌力還是產(chǎn)品都有點“名不副實”。當(dāng)然，這并不是說它差，而是說很多其他品牌更強。

代表車型：賽鴿目前擁有50多款電動車產(chǎn)品，價格以1000元-2500元為主，主要有精靈系列、豪客系列、英雄系列、戰(zhàn)俊系列、酷派系列、金鷹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系列、美鴿系列、美豆、米豆等。

第五名：鹿苑

1997年成立的品牌，屬于第一批電動車品牌。綠源是業(yè)內(nèi)比較專注的品牌。相比很多品牌會“玩跨界”，會涉及三四輪。綠源是一個專注于電動汽車研發(fā)和制造的品牌。目前擁有五大生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能600萬輛，電動車產(chǎn)品銷往70多個國家和地區(qū)。

代表車型：綠源的代表車型是INN07液冷電動車，通過液冷電機技術(shù)實現(xiàn)長續(xù)航、長使用壽命。綠源的產(chǎn)品不多，S50，COCO系列，INNO系列，MNP-云英，MHN3-歐江等等。

第6名：臺鈴

臺鈴成立于2004年，曾多次獲得榜單第三名。第六名雖然略敗，但并不妨礙其在知名度、市場份額、美譽度、品質(zhì)等方面都是一流品牌。臺鈴擁有九大核心R&D和生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能超過1000萬輛，銷售遍及90多個國家和地區(qū)。這些表現(xiàn)其實可以壓倒上面提到的六個品牌。

代表車型：臺鈴深耕中端市場，讓其“一炮而紅”的車型應(yīng)該是打破吉尼斯紀錄，一次續(xù)航超過600公里的臺鈴豹超級版。目前業(yè)界還沒有可以挑戰(zhàn)的續(xù)航。其他代表車型還有：臺鈴獅王、超級N8、超級N9、虎賁、豹子等。

雅迪、愛瑪、新日成為認知度最高的品牌前三名。

很多榜單基本上讓人真的有耐心去了解，能記住的就是前三名。至于電動車領(lǐng)域，無論是市場份額、知名度還是品牌影響力，雅迪和愛瑪基本都是各類榜單的前兩名，新日也是經(jīng)常進入前三的品牌。那么，他們的實力如何？下面專家就給大家展示三個最受認可的電動車品牌。

第一名：雅迪。

該品牌成立于1997年，至今已發(fā)展了20多年。目前，雅迪已形成擁有8大生產(chǎn)基地、788名專家、6大技術(shù)R&D中心、35000個銷售網(wǎng)點、出口88個國家和地區(qū)的電動車品牌。而且，它的市場份額非常高。2020年電動車總銷量超過4000萬輛，雅迪占1000多萬輛。

代表車型：雅迪是目前比較活躍的豪華高端車型，其中官能是重點車型，包括官能E8、官能G5Pro、官能T6、官能M5都是暢銷車型，其他車型還有雅迪T3、雅迪G5、換電池。

第二名：艾瑪

1999年成立的品牌，相比雅迪，側(cè)重高端，愛瑪則中低端兼顧。因此，它也有很高的市場份額。擁有3萬家門店的愛瑪，2020年前三季度實現(xiàn)了800萬輛的年銷量目標，不僅市場占有率高，口碑也很好。從2007年到2020年，愛瑪連續(xù)四年獲得客戶滿意度指數(shù)冠軍。

代表車型：愛瑪旗下?lián)碛斜姸嘟?jīng)典車型，如麥家、雪豹、變形金剛、彩蛋、18酷等，目前在售的代表車型有愛瑪A500、蕾拉Q312、蕭艾、妮娜等。

第三名：新日

成立于1999年，和雅迪、愛瑪一樣，也是一個獲得資本青睞并成功上市的電動車品牌。而且是第一個在a股上市的電動車品牌。雖然在知名度上與雅迪、愛瑪略有差距，但小專家認為主要是營銷廣告上的差距。在整車質(zhì)量上，立邦還是有一定實力的。目前，立邦也在向高端轉(zhuǎn)型，提出了超高端、智能化鋰離子電動汽車的口號。目前，

代表車型：新日的電動車主要分為兩大類，超跑系列和聚能系列。一個是耐力出眾，一個是力量出眾。車型主要有F6、K5、K7、Q6、UC2、麗娜S6、RC7、XC3等。