對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，一輛車(chē)不僅要承擔(dān)家里日常交通的簡(jiǎn)單任務(wù)，還需要在節(jié)假日帶著家人舒舒服服地外出，偶爾滿足出差的需求。所以大家在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，往往會(huì)考慮買(mǎi)一款近乎“全能”的車(chē)型，這就要求它不僅在外觀上符合大眾的審美，內(nèi)飾做工也要精致，空間和動(dòng)力表現(xiàn)也要出色。

廣汽菲克吉普——大指揮官（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

今天廣汽菲克Jeep-大統(tǒng)領(lǐng)(以下簡(jiǎn)稱“大統(tǒng)領(lǐng)”)的體驗(yàn)似乎可以滿足你的需求。作為Jeep首款專為迎合中國(guó)消費(fèi)者而打造的中型SUV，既保留了Jeep經(jīng)典的美式元素，又融入了中國(guó)消費(fèi)者的審美和需求。外觀看起來(lái)穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有豪華感，用料和做工也很有品味。

除了看得見(jiàn)的外觀和內(nèi)飾符合國(guó)人審美外，大指揮官（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的動(dòng)力總成也是其亮點(diǎn)之一。其2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，最大扭矩400牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在全新牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和阿爾法羅密歐的Giulia上也可以看到，但是在調(diào)校和布局上會(huì)有一些不同。與之匹配的是來(lái)自ZF的9速自動(dòng)變速箱，在110 km/h時(shí)可以實(shí)測(cè)升至第九檔

從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來(lái)看，大司令比漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更占優(yōu)勢(shì)，而且從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，0-100km/h用時(shí)8.07秒，比漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)、銳界快半秒以上。整個(gè)加速過(guò)程非常流暢，中后期也能感受到，動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò)。

大多數(shù)7座中型SUV的第三排空間都很窄。由于車(chē)身結(jié)構(gòu)的原因，乘坐舒適性遠(yuǎn)不如7座MPV。所以大多數(shù)人買(mǎi)7座SUV，第三排座椅很少用。相比較而言，大指揮官第三排的空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。第二排調(diào)到前面，第三排可以有近一拳的腿部空間，頭部也沒(méi)有小余量。而且第三排座椅的填充物很軟，坐的舒適度比同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都要好。如果有滿負(fù)荷的需求，大指揮官還是可以比較輕松的應(yīng)對(duì)。

甚至入門(mén)級(jí)車(chē)型，如全景天窗、全LED大燈、三溫自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等。都是全系標(biāo)配，日?；臼褂脹](méi)問(wèn)題。四驅(qū)版入門(mén)級(jí)車(chē)型不僅配備了四驅(qū)系統(tǒng)，還配備了高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。配置方面，像自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、前排座椅加熱、電動(dòng)尾門(mén)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷等日常常用配置也應(yīng)該有配備。

程在《蕭何》中也打敗了蕭何，大指揮官的動(dòng)力總成給了它極佳的加速感，而油耗相對(duì)較高。在技術(shù)方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也有一些流行的技術(shù)，比如缸內(nèi)直噴、單渦輪雙渦管、缸蓋集成排氣歧管、水冷中冷器等。而且它的動(dòng)力輸出真的很搶眼。但在市區(qū)堵車(chē)、高架環(huán)路等路段實(shí)際行駛100多公里后，測(cè)得平均車(chē)速為28.9km/h，而油耗為13L/100km，在同級(jí)中屬于較高水平。

入門(mén)級(jí)車(chē)型確實(shí)有不錯(cuò)的配置表現(xiàn)，但27.98萬(wàn)元的價(jià)格略高于人們的心理預(yù)期。頂配版搭載2.0T四驅(qū)的市場(chǎng)售價(jià)為40.98萬(wàn)元。要知道買(mǎi)這個(gè)級(jí)別車(chē)型的消費(fèi)者對(duì)價(jià)格還是很敏感的。在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)，大家都在降低價(jià)格，以求俘獲更多的消費(fèi)者。雖然統(tǒng)帥的中低配車(chē)型有著非常豐富的配置性能，但相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其定價(jià)似乎有些過(guò)于自信。

就產(chǎn)品而言，指揮官的綜合表現(xiàn)令人滿意，外觀大氣，駕駛輕松，乘坐舒適。同時(shí)四驅(qū)車(chē)型也有不錯(cuò)的脫困能力，但油耗略高于同級(jí)。從價(jià)格上看，與競(jìng)品相比并無(wú)優(yōu)勢(shì)。好在大指揮官的配置和分布比較合理，中低配也能滿足大家的日常使用。如果以后終端價(jià)格有一定的優(yōu)惠，相信產(chǎn)品力過(guò)硬的指揮官也是這個(gè)級(jí)別中值得推薦的選擇。