對于普通家庭來說，一輛車不僅要承擔家里日常交通的簡單任務，還需要在節(jié)假日帶著家人舒舒服服地外出，偶爾滿足出差的需求。所以大家在買車的時候，往往會考慮買一款近乎“全能”的車型，這就要求它不僅在外觀上符合大眾的審美，內(nèi)飾做工也要精致，空間和動力表現(xiàn)也要出色。

廣汽菲克吉普——大指揮官（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

今天廣汽菲克Jeep-大統(tǒng)領(以下簡稱“大統(tǒng)領”)的體驗似乎可以滿足你的需求。作為Jeep首款專為迎合中國消費者而打造的中型SUV，既保留了Jeep經(jīng)典的美式元素，又融入了中國消費者的審美和需求。外觀看起來穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾設計很有豪華感，用料和做工也很有品味。

除了看得見的外觀和內(nèi)飾符合國人審美外，大指揮官（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的動力總成也是其亮點之一。其2.0T大功率發(fā)動機最大功率265馬力，最大扭矩400牛米。這款發(fā)動機在全新牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和阿爾法羅密歐的Giulia上也可以看到，但是在調(diào)校和布局上會有一些不同。與之匹配的是來自ZF的9速自動變速箱，在110 km/h時可以實測升至第九檔

從發(fā)動機參數(shù)來看，大司令比漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等競爭對手更占優(yōu)勢，而且從實測數(shù)據(jù)來看，0-100km/h用時8.07秒，比漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達、銳界快半秒以上。整個加速過程非常流暢，中后期也能感受到，動力儲備不錯。

大多數(shù)7座中型SUV的第三排空間都很窄。由于車身結構的原因，乘坐舒適性遠不如7座MPV。所以大多數(shù)人買7座SUV，第三排座椅很少用。相比較而言，大指揮官第三排的空間表現(xiàn)還是很不錯的。第二排調(diào)到前面，第三排可以有近一拳的腿部空間，頭部也沒有小余量。而且第三排座椅的填充物很軟，坐的舒適度比同級別的競爭對手都要好。如果有滿負荷的需求，大指揮官還是可以比較輕松的應對。

甚至入門級車型，如全景天窗、全LED大燈、三溫自動空調(diào)、多功能方向盤、無鑰匙進入/啟動等。都是全系標配，日常基本使用沒問題。四驅(qū)版入門級車型不僅配備了四驅(qū)系統(tǒng)，還配備了高功率版發(fā)動機。配置方面，像自動防炫目內(nèi)后視鏡、前排座椅加熱、電動尾門、自動大燈、自動雨刷等日常常用配置也應該有配備。

程在《蕭何》中也打敗了蕭何，大指揮官的動力總成給了它極佳的加速感，而油耗相對較高。在技術方面，這款發(fā)動機也有一些流行的技術，比如缸內(nèi)直噴、單渦輪雙渦管、缸蓋集成排氣歧管、水冷中冷器等。而且它的動力輸出真的很搶眼。但在市區(qū)堵車、高架環(huán)路等路段實際行駛100多公里后，測得平均車速為28.9km/h，而油耗為13L/100km，在同級中屬于較高水平。

入門級車型確實有不錯的配置表現(xiàn)，但27.98萬元的價格略高于人們的心理預期。頂配版搭載2.0T四驅(qū)的市場售價為40.98萬元。要知道買這個級別車型的消費者對價格還是很敏感的。在如今競爭激烈的SUV市場，大家都在降低價格，以求俘獲更多的消費者。雖然統(tǒng)帥的中低配車型有著非常豐富的配置性能，但相比競爭對手，其定價似乎有些過于自信。

就產(chǎn)品而言，指揮官的綜合表現(xiàn)令人滿意，外觀大氣，駕駛輕松，乘坐舒適。同時四驅(qū)車型也有不錯的脫困能力，但油耗略高于同級。從價格上看，與競品相比并無優(yōu)勢。好在大指揮官的配置和分布比較合理，中低配也能滿足大家的日常使用。如果以后終端價格有一定的優(yōu)惠，相信產(chǎn)品力過硬的指揮官也是這個級別中值得推薦的選擇。