汽車室外溫度傳感器安裝在前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵處。這個(gè)傳感器是自動(dòng)空調(diào)上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號(hào)，ECU根據(jù)此信號(hào)與車內(nèi)溫度信號(hào)對(duì)比，確定車室內(nèi)的溫度，以滿足車室內(nèi)人員的需要。

室外溫度傳感器安裝在前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵處。這個(gè)傳感器是自動(dòng)空調(diào)上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號(hào)，ECU根據(jù)此信號(hào)與車內(nèi)溫度信號(hào)對(duì)比，確定車室內(nèi)的溫度，以滿足車室內(nèi)人員的需要。

一般情況下，室外溫度傳感器安裝在前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵處。

這個(gè)傳感器是自動(dòng)空調(diào)上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號(hào)，ECU根據(jù)此信號(hào)與車內(nèi)溫度信號(hào)對(duì)比，確定車室內(nèi)的溫度，以滿足車室內(nèi)人員的需要。

例如：車外是5度，車內(nèi)是30度，溫差太大，ECU就要控制空調(diào)工作，使車內(nèi)溫度降低到20度左右，這時(shí)人在車內(nèi)就不會(huì)感覺到太熱，也不會(huì)太冷。

擴(kuò)展資料：汽車傳感器就是執(zhí)行這樣任務(wù)的，它把汽車運(yùn)行中的光、電、溫度、壓力、時(shí)間等信息轉(zhuǎn)化成電信號(hào)，然后輸入車載電腦系統(tǒng)，然后由電腦中內(nèi)部預(yù)先存儲(chǔ)的程序進(jìn)行計(jì)算分析，從而判斷汽車的運(yùn)行狀態(tài)。

按其結(jié)構(gòu)型式和進(jìn)氣量的檢測(cè)原理可以分為翼板式空氣流量傳感器（MAF）、卡門旋渦式空氣流量傳感器（MAF）、熱線式空氣流量傳感器（MAF）、熱膜式空氣流量傳感器（MAF）四種類型，現(xiàn)在使用最多的是熱線式和熱膜式。

如果空氣流量傳感器發(fā)生故障，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，性能失常，怠速不穩(wěn)，加速時(shí)回火、放炮，油耗大，爆燃等現(xiàn)象。