每年的3月都是各汽車(chē)品牌推出新車(chē)的時(shí)期，然而，2023年的3月卻有點(diǎn)不一樣。近期，汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)打響，越來(lái)越多的汽車(chē)品牌加入了價(jià)格戰(zhàn)，越來(lái)越多的城市推出了汽車(chē)消費(fèi)券。

在各地提振消費(fèi)、全力拼經(jīng)濟(jì)的大背景下，汽車(chē)市場(chǎng)的這一變化備受矚目。

東風(fēng)雪鐵龍C6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以綜合補(bǔ)貼高達(dá)九萬(wàn)元人民幣的降價(jià)幅度成了“網(wǎng)紅車(chē)”。但在1月份，這一中級(jí)車(chē)的銷(xiāo)量?jī)H為55輛，如今卻迅速出圈，火爆全網(wǎng)，賣(mài)到斷貨。一時(shí)間，一汽大眾、上汽大眾、長(zhǎng)安深藍(lán)、奇瑞等車(chē)企紛紛推出補(bǔ)貼購(gòu)車(chē)活動(dòng)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前已經(jīng)有至少40個(gè)汽車(chē)品牌加入了這一輪的價(jià)格戰(zhàn)，最高優(yōu)惠超過(guò)10萬(wàn)元。40多個(gè)汽車(chē)品牌集體降價(jià)，誰(shuí)是最大贏家？

無(wú)論是政府補(bǔ)貼還是車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商加大優(yōu)惠力度，最終目的都是促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。汽車(chē)作為國(guó)民支柱產(chǎn)業(yè)之一，對(duì)提振內(nèi)需消費(fèi)、穩(wěn)定工業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性愈加凸顯。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近5年來(lái)，汽車(chē)消費(fèi)平均占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)總額的10%左右，是國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)名副其實(shí)的支柱。

這種價(jià)格戰(zhàn)一定程度上會(huì)極大地釋放消費(fèi)者的消費(fèi)潛力，短期內(nèi)有助于銷(xiāo)量的提升。相關(guān)汽車(chē)保險(xiǎn)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，2023年第九周（2月27日-3月5日）乘用車(chē)總體銷(xiāo)量為35.12萬(wàn)輛，同比下降3.4%，環(huán)比增長(zhǎng)4%。可以預(yù)料，后續(xù)數(shù)據(jù)可能會(huì)呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

當(dāng)然，要長(zhǎng)期促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，還需要將汽車(chē)消費(fèi)和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展相結(jié)合，不斷完善汽車(chē)消費(fèi)政策。