我想絕大多數車友應該會同意，價格上百萬的車型，基本代表了目前民用車技術水平的天花板，這不僅體現在汽車的“三大件”上，各種先進技術在汽車上的應用也更加直觀地反映出了這一點。作為一款指導價235.3萬元的車型，奧迪R8（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奧迪R8方向盤運用了平底三輻式的設計，同時方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。

　　奧迪R8中控屏設計走了簡潔路線，采用嵌入式的設計，這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。同時中控屏標配了藍牙/車載電話。

　　這款車標配了胎壓報警、牽引力控制、前排頭部氣囊等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　這款車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，再看下配置，奧迪R8搭載了前排頭部氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等配置。奧迪R8的大燈遠近光燈均為LED光源，視覺效果看著相當前衛(wèi)個性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奧迪R8?2014款 5.2 FSI quattro配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 5.2 FSI quattro針對內部配置的看法吧：網友@帕拉圖的永恒說道：“平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的出行需求的?！?/p>

網友@壞蛋賣車車說道：“坐的挺舒服，走起來也行吧，就是舒服！”

網友@國貨當自省說道：“這款車具有很強的舒適度，不管是開車還是坐車都不會有擁擠感，而且座椅非常柔軟，坐的時間久了也不會感到腰疼?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）