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      1. 大眾速騰車怎么樣 一汽大眾速騰全方面解析

        2023-03-20 12:30:22 作者:蔡金盛
        雷哥,我2010年考駕照,12年買了第一輛車:比亞迪F3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。據(jù)說自主品牌的車其實不錯,至少5年沒壞過。那我為什么要換車?其實原因有三。首先是自主車防銹水平不如合資車,比亞迪F3底盤有點生銹,導(dǎo)致后面換了一根排氣管;第二是品牌影響力還是差不多的;第三個也是最大的原因,F(xiàn)3因為開回家的高速,速度有點太快了,給人一種底氣不足的感覺。

        2017年底買的2018款速騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策

        所以,格雷后來換車是很自然的,他選擇了同樣是銷量常青樹的德系品牌:一汽大眾速騰。到現(xiàn)在為止,我已經(jīng)體驗速騰好幾年了。這次我就以一個老速騰車主的身份發(fā)表一下個人看法,讓想買速騰的消費者看看這款車怎么樣!底盤驅(qū)動紋理

        新歷

        新歷

        比亞迪F3最早走的是豐田卡羅拉查成交價|參配|優(yōu)惠政策)路線,在底盤質(zhì)感上也繼承了豐田車的特點。因為車小而輕,開車時總會感覺底盤松,到了高速,大貨車從你身邊呼嘯而過,能明顯感覺到汗毛飄起。然而,在格雷改用一汽-大眾速騰之后,這方面明顯有了很大的不同。老款速騰用的是PQ35平臺,后多連桿獨立懸架,底盤調(diào)校扎實穩(wěn)定。新速騰用了MQB平臺后,不僅穩(wěn)定性好,而且更有質(zhì)感,行駛起來會感覺高級感十足。當(dāng)然,新一代速騰在座椅和方向盤方面也有所加強,硬度適中,既能讓你體驗到德系車的扎實質(zhì)感,又不會太生硬,舒適性還是不錯的。個人認(rèn)為速騰在行駛質(zhì)感上已經(jīng)超越了很多同級車,可以滿足廣大用戶。

        原動力

        現(xiàn)在德系車強榜上,格雷首發(fā)的大眾速騰是1.4T渦輪增壓動力,而且還有1.2T渦輪增壓版本。如果想加速快,對超車有信心,1.4T渦輪增壓版是最好的選擇。兩種動力匹配5速手動和7速雙離合變速箱,換擋還是很正的?,F(xiàn)在的雙離合并沒有大家想的那么不堪。相比過去進步太多,能讓你體驗到更多的駕駛樂趣。與CVT變速箱相比,優(yōu)勢明顯。油耗方面,個人感覺很省油。我開高速的時候一般是百公里5.6L左右的油。如果開的比較輕,油耗可能會低一些,跟日系車比起來一點都不差??偟膩碚f,這套動力系統(tǒng)是成熟耐用的。無論是城市的角落,還是山區(qū),開起來都是又爽又得心應(yīng)手。至少開了幾年感覺還不錯。

        部署

        我個人覺得速騰的配置中規(guī)中矩。全系配備電子駐車、胎壓報警、自動駐車、8寸觸摸液晶屏、LED大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、整車一鍵升降、后視鏡加熱、無鑰匙啟動和進入、全景天窗、定速巡航、主動制動系統(tǒng)、全液晶儀表盤等。整體配置還可以,基本能滿足用戶需求。

        空間

        速騰定位為A級車,車身尺寸為4753mmx1800mmx1462mm,長軸距為2731mm,所以后排空間相當(dāng)寬敞,這一點格雷從實際體驗中可以感受到。我的車經(jīng)常和三個大人坐在后排也不會擁擠局促,這個空間你不用擔(dān)心,一家五口絕對能滿足。

        總結(jié):經(jīng)常有朋友問雷哥15萬左右選什么車?如果你覺得朗逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和軒逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)不夠大,喜歡大空間,高顏值,駕駛質(zhì)感好,那么新速騰可以去試駕一下。個人認(rèn)為一汽大眾速騰在很多方面都是經(jīng)得起消費者考驗的,這也是它能一直暢銷的原因。

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