作為雷克薩斯在國(guó)內(nèi)最暢銷的車型，ES到底有什么特別之處，賣得這么好？甚至可以媲美BBA的C級(jí)車。

作為日系車，質(zhì)量好是一個(gè)亮點(diǎn)。而且ES售后可以享受免費(fèi)保養(yǎng)。雖然只是一些常規(guī)物品，但也能省不少錢。

前臉設(shè)計(jì)理念激進(jìn)，中網(wǎng)和大燈造型犀利，營(yíng)造出一種殺氣。更換后ES的視覺效果很好，看得出來蘊(yùn)含日系豪華。

側(cè)臉線條設(shè)計(jì)流暢自然，鯊魚鰭的設(shè)計(jì)恰到好處。17寸輪轂的白色車身給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。日本人對(duì)豪華車有自己獨(dú)特的理解，外觀上加入了日本元素。

前驅(qū)設(shè)計(jì)和前麥弗遜懸掛確實(shí)是日系車最喜歡的設(shè)計(jì)，但是放在雷克薩斯身上似乎非常不合適。目前豪華車的懸掛都是雙橫臂或者多連桿式，驅(qū)動(dòng)方式主要是后驅(qū)或者四驅(qū)。麥弗遜懸掛和前驅(qū)是低成本的代名詞，成本低很多。當(dāng)然減震和操控也差很多。

都說開雷克薩斯的人穩(wěn)重老練，但這樣的設(shè)計(jì)實(shí)在對(duì)不起價(jià)格。

尾部采用隱藏式排氣管設(shè)計(jì)，類似奧迪的設(shè)計(jì)，提高了尾部的美感，大燈造型依舊犀利，并加入了鍍鉻設(shè)計(jì)，非常美觀。

內(nèi)飾用料考究，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約，處處散發(fā)著濃濃的日式奢華氣息。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)理念很獨(dú)特。美中不足的是顯示屏太小，配置略低，但座椅舒適度很好，日系車的看家本領(lǐng)一點(diǎn)都不輸。

日系車的安全配置很高。ES200配備了多個(gè)安全氣囊，保證駕乘人員的人身安全，提高了整車的安全系數(shù)，還配備了被動(dòng)行人保護(hù)，兼顧了緊急情況下行人無法閃避的問題。

不得不吐槽一下，ES200的電子配置真的很低，很多同級(jí)都沒有，比如電動(dòng)后視鏡，全景攝像頭，全液晶儀表盤。

后排空間充裕，座椅柔軟舒適，角度合理，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)理念。美中不足的是沒有全景天窗等舒適配置。畢竟是入門級(jí)車型，有點(diǎn)不合時(shí)宜，落地要30多萬。座椅真皮還可以，綽綽有余。

2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在廣東生產(chǎn)，運(yùn)到日本組裝。新款車型對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)，最大馬力173匹，最大扭矩208牛米。同價(jià)位，平均水平2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，184馬力，300牛米。

30多萬買ES200真的不值得。信仰主導(dǎo)消費(fèi)。ES300h的性價(jià)比還不錯(cuò)，但還是不值得，因?yàn)橥瑯拥膬r(jià)格可以買到機(jī)械質(zhì)量和配置更好的A6L。