馬自達(dá)CX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）真的不值得買嗎？7508公里后，車主反饋了優(yōu)缺點(diǎn)！

[最滿意]

最讓我感到滿足的是操控感。這輛車很好開，在城市里穿行非常輕松。而且因?yàn)榍昂蠖加?a target="_blank" class="cmsLink">倒車?yán)走_(dá)，后面還有倒車影像，我這個(gè)車技不高的人，用它也能輕松停到車位上。

[最不滿意]

初期動(dòng)力來(lái)的不是很快，比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)少了一點(diǎn)沖動(dòng)，但是轉(zhuǎn)速拉到三千轉(zhuǎn)的時(shí)候感覺(jué)就很不一樣了。底盤的感覺(jué)偏向運(yùn)動(dòng)，減震的感覺(jué)有些硬。過(guò)減速帶的時(shí)候，顛簸感還是比較明顯的。

[空間]

空間我還是比較滿意的，雖然不算豪華，但是應(yīng)付日常使用肯定沒(méi)問(wèn)題。開車時(shí)視野很好，前擋風(fēng)玻璃面積很大，a柱部分比較窄，幾乎沒(méi)有盲區(qū)。后排的靠背向后傾斜，所以坐在后排的時(shí)候頭部有充足的空間。

[動(dòng)力]

初期動(dòng)力沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么爆發(fā)力強(qiáng)，動(dòng)力來(lái)得比較平緩。如果你想快速啟動(dòng)，你必須把速度提高到3000。這個(gè)時(shí)候，權(quán)力的感覺(jué)就不一樣了。但是我的車還沒(méi)有磨合，所以我不愿意踩那個(gè)高速。

[操縱]

這款車操控感很強(qiáng)，電子助力轉(zhuǎn)向操作簡(jiǎn)單，單手轉(zhuǎn)彎不成問(wèn)題。我這個(gè)配置的車，前后雷達(dá)，倒車影像。停車時(shí)，屏幕上會(huì)同時(shí)出現(xiàn)倒車影像和模擬車距的地圖。停車很方便。對(duì)于一些不太清楚的車位，可以參考倒車影像中的輔助線。

[油耗]

儀表顯示油耗不到八升，這讓我對(duì)油耗很滿意。我平時(shí)需要經(jīng)常開車，所以選車的時(shí)候很看重油耗。這輛車的油耗很符合我的要求。如果我一天開30公里，加滿一箱油半個(gè)月不成問(wèn)題。

[舒適]

底盤的風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)，所以減震比一般SUV要硬。經(jīng)過(guò)減速帶和車輪壓過(guò)井蓋時(shí)，能感覺(jué)到一些微小的震動(dòng)傳遞到方向盤上。無(wú)鑰匙進(jìn)入更好。下車后，按一下門把手上的按鈕就可以鎖車。

[外觀]

外形設(shè)計(jì)很大氣，車頭的長(zhǎng)度從側(cè)面看占了很大比例，所以看起來(lái)很精神，很干練。前臉的形狀就像進(jìn)化版的馬自達(dá)海鷗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的翅膀。LED大燈可以在夜間自動(dòng)點(diǎn)亮，亮度比較高，保證了夜間行車的安全性。

[內(nèi)飾]

車內(nèi)氛圍更為國(guó)內(nèi)，運(yùn)動(dòng)感相比外觀沒(méi)有那么強(qiáng)。內(nèi)飾的細(xì)節(jié)非常上檔次，比如中控臺(tái)的縫線，方向盤的縫線。車內(nèi)沒(méi)有異味，選材要更加環(huán)保。

[性價(jià)比高]

優(yōu)惠后的價(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi)，加上幫我申請(qǐng)的很多購(gòu)車套餐的銷量，我覺(jué)得性價(jià)比很高。CX5必須是能陪伴我很久的伙伴。

[你為什么選擇這輛車]

最后，選擇CX5的原因是價(jià)格。提車的時(shí)候店家給了我很好的優(yōu)惠，我還送了一些包括底盤裝甲和太陽(yáng)膜在內(nèi)的裝飾品。當(dāng)時(shí)我的銷售服務(wù)態(tài)度很好，一直在幫我申請(qǐng)贈(zèng)品。不像去某品牌4S店的銷售人員，我買的是CX5，相當(dāng)于花錢買了個(gè)舒適型。