2019款雷克薩斯LX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）570國內(nèi)售價129.10-141.70萬元，這款全尺寸SUV的核心并不比豐田蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）好多少。這并不是對雷克薩斯LX的打擊，因為陸地巡洋艦的傳奇品質(zhì)和越野能力使其成為人們最喜愛和最受歡迎的SUV。

顯然，雷克薩斯繼承了豐田的優(yōu)秀品質(zhì)，更加注重豪華。陸地巡洋艦是更好的選擇，因為它有更好的接近角和離去角，而雷克薩斯LX的高品質(zhì)內(nèi)飾使其更適合在柏油路上行駛。在美國，雷克薩斯的起步價僅為86230美元(59.2萬元人民幣)，那么這款日系豪華SUV有哪些優(yōu)缺點呢？

優(yōu)勢：

越野能力：雖然雷克薩斯LX570比豐田陸地巡洋艦更適合在公路上行駛，但它仍然是一款非常強大的越野車。優(yōu)勢包括226mm的離地間隙、可調(diào)式電動液壓懸掛系統(tǒng)、帶特殊低速傳動裝置的永久四驅(qū)系統(tǒng)，以及五種不同的越野駕駛模式：巖石、巖石和泥土、莫臥兒、松散的巖石和泥土、沙地。此外，LX還具有爬行控制功能，低速越野行駛的巡航控制系統(tǒng)，以及與爬行控制系統(tǒng)配合使用的轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，可以制動內(nèi)后輪以減小SUV的轉(zhuǎn)彎半徑。不可否認(rèn)，雷克薩斯LX570的越野功能對于在城市中行駛來說是多余的。

內(nèi)飾配置：雷克薩斯LX570內(nèi)飾豪華，座椅和門板采用真皮包裹，每個開關(guān)和按鍵都有阻尼感，給人一種高品質(zhì)的感覺。內(nèi)飾以木質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)裝飾，售價1190美元的豪華套裝以穿孔胡桃木裝飾。該套裝還包括第一排和第二排座椅的加熱和通風(fēng)，自動空調(diào)控制，可以與座椅的加熱和通風(fēng)配合使用，以更好地提高駕駛員和乘客的舒適性，對比縫線用于更高質(zhì)量的皮革。

此外，雷克薩斯LX570還增加了一些功能，例如為第二排乘客配備了一對11.6英寸的顯示屏，價格為2005美元。它還標(biāo)配了14向電動駕駛員座椅和12向電動乘客座椅，以及4區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng)。

外觀方面：2019款雷克薩斯LX570采用了雷克薩斯家族最新的設(shè)計語言，前臉大開口紡錘形進氣格柵，咄咄逼人的前大燈和L型尾燈，視覺沖擊力十足。

缺點：

2019款雷克薩斯LX570很重，轉(zhuǎn)向慢，剎車靈敏，用力過猛。2019款雷克薩斯LX搭載5.7升V8發(fā)動機，輸出功率383馬力，扭矩403磅英尺，但牽引能力比凱迪拉克凱雷德、英國菲尼迪QX80和林肯領(lǐng)航員（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）少1000多磅/453千克。

雖然雷克薩斯LX 570的自適應(yīng)懸掛可以設(shè)置為運動模式，但這種笨重的SUV在轉(zhuǎn)彎時仍然會有明顯的車身傾斜，在重腳剎車時車頭會下壓，很不舒服。

2019款雷克薩斯LX570的信息娛樂系統(tǒng)是其最弱點，內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)的12.3英寸中控大屏是標(biāo)準(zhǔn)配置。然而，它有人體工程學(xué)的缺陷，因為它像鼠標(biāo)一樣操作。駕駛時，在屏幕上選擇功能既混亂又困難，因為駕駛員必須先看著屏幕確定光標(biāo)的初始位置，然后使用控制器將光標(biāo)移動到所需的功能圖標(biāo)上，就像我們操作鼠標(biāo)一樣。

最后，2019款雷克薩斯LX570第三排座椅較窄，不如英國的QX80和林肯領(lǐng)航員以及菲尼迪舒適。

總結(jié)：2019款雷克薩斯LX570國內(nèi)起步價為129萬元。雖然擁有出眾的越野性能和品質(zhì)，但操控上的信息娛樂系統(tǒng)過時，牽引力不足，車身過重。但是雷克薩斯LX570的優(yōu)點遠大于缺點。個人覺得最大的缺點就是價格太貴。起步價129萬有很多款可選。你怎么想呢？