小型SUV以其體積小、空間靈活、年輕時(shí)尚的特點(diǎn)，是很多年輕消費(fèi)者關(guān)注的購(gòu)車選擇之一。目前市場(chǎng)上有很多合資品牌小型SUV可供選擇。最近我們發(fā)現(xiàn)一些合資品牌的小型SUV降價(jià)的力度非常大，其中別克昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田C-HR（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的優(yōu)惠幅度最大，最高達(dá)到了5.1萬元。那么，這三款合資小型SUV近期值得入手嗎？

再來一個(gè)!

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.59萬-15.59萬元。

最高降價(jià)：5.1萬元

一句話點(diǎn)評(píng)：外觀時(shí)尚，顏值高，全系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

有一種說法是別克昂科拉的顏值確實(shí)比較高：全新的“飛翼式”中網(wǎng)，與大燈相連的前鍍鉻飾條很有設(shè)計(jì)感，低矮的車身造型讓整車的視覺效果看起來更加修長(zhǎng)，是年輕人喜歡的風(fēng)格。

走進(jìn)車內(nèi)，這款SUV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是別克最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。黑棕撞色的配色設(shè)計(jì)很有層次感，大面積的皮質(zhì)加上縫線處理也營(yíng)造出了一定的豪華感，在同級(jí)車中相當(dāng)搶眼。

空間方面，這款SUV的軸距為2570mm，在小型SUV中屬于中上水平。值得一提的是，這款SUV座椅的坐墊和靠背采用了麂皮材質(zhì)，可以在一定程度上增強(qiáng)摩擦力，提升乘坐體驗(yàn)。

令人驚訝的是，作為一款15萬級(jí)別的SUV，昂科拉配備了胎壓顯示、電子手剎、自動(dòng)駐車。如果選擇中高配車型，還可以享受車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等中高配安全配置。

動(dòng)力部分，這款SUV搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率165馬力，不算強(qiáng)勁，但可以覆蓋日常出行需求；但是對(duì)于部分消費(fèi)者來說，還是不能接受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是這款SUV最大的缺點(diǎn)之一。

豐田C-HR

廠商指導(dǎo)價(jià)：14.18萬-19.08萬元。

最高降價(jià)：18000元

點(diǎn)評(píng)一句話：“Keen Look”設(shè)計(jì)語言，可選雙擎系統(tǒng)。

個(gè)性十足的豐田C-HR自上市以來，吸引了不少年輕人的目光。

這款SUV的前臉采用了豐田“Keen Look”的設(shè)計(jì)語言，兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的大燈與LOGO融為一體，貫穿整個(gè)前臉，視覺沖擊力極強(qiáng)。

豐田C-HR的車側(cè)造型也頗具個(gè)性。豐富的線條勾勒出動(dòng)感有力的一面，配合新穎的輪轂，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)。

來到車內(nèi)，內(nèi)飾風(fēng)格趨于年輕化和科技化，儀表盤與雙盤液晶屏的組合更加美觀。方向盤大小恰到好處，表面包裹的皮質(zhì)手感細(xì)膩，但握感略顯單薄。

需要指出的是，受限于車型外形設(shè)計(jì)，這款SUV的后排頭部空間比較一般，座墊橫向?qū)挾炔粔?，坐久了?huì)有疲勞感。

同時(shí)，這款SUV的被動(dòng)安全配置讓人眼前一亮，配備了10個(gè)安全氣囊，更加全面。此外，豐田C-HR還配備了OCS乘客乘坐檢查系統(tǒng)，可以通過檢測(cè)座椅上的重量來識(shí)別前排乘客是嬰兒、兒童還是成人，然后自動(dòng)開啟/關(guān)閉安全氣囊，保護(hù)車內(nèi)乘客。

動(dòng)力部分，豐田C-HR提供了純?nèi)加秃突旌蟿?dòng)力兩種動(dòng)力選擇。混合動(dòng)力汽車最大輸出功率146馬力，NEDC百公里綜合油耗低至4.5L，相當(dāng)省油。

本田XR-V

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.79萬-17.59萬元。

最高降價(jià)：16000元

一句話點(diǎn)評(píng)：迎合年輕人喜好，月銷售額過萬。

自誕生以來，月銷量輕松過萬的本田XR-V已經(jīng)成為小型SUV細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿之作。

外觀上，這款SUV的車頭線條棱角分明，車頭四周的啞光銀色裝飾條更加粗壯，大燈組明亮。本田XR-V的外觀配合漂亮豐富的車身顏色選擇，充分迎合了年輕人的喜好。

走進(jìn)車內(nèi)，不對(duì)稱的儀表盤更偏向駕駛員一側(cè)，全系標(biāo)配8英寸中控大屏。如果選擇旗艦車型，還可以使用Honda CONNECT功能，該功能可以實(shí)時(shí)顯示交通狀況、緊急災(zāi)害通知和分享目的地。

空間部分，軸距2610mm的XR-V擁有不錯(cuò)的車身尺寸表現(xiàn)；同時(shí)得益于合理的空間規(guī)劃，這款SUV的空間更能滿足普通家庭的日常需求，臨時(shí)應(yīng)急工作也能輕松應(yīng)對(duì)。

此外，XR-V上的本田傳感系統(tǒng)包括車道偏離抑制系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、智能交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)等多項(xiàng)功能，比較全面。

動(dòng)力方面，這款SUV有1.5L和1.5T兩種動(dòng)力選擇，1.5T版本最大輸出功率為177馬力，與思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相當(dāng)，駕駛體驗(yàn)也比較平順。

結(jié)論：

以上三款各有特點(diǎn)，其中別克昂科拉時(shí)尚，性價(jià)比高，但如果介意三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，建議體驗(yàn)后再?zèng)Q定；豐田C-HR有雙擎動(dòng)力加持，油耗和動(dòng)力情況較低，但不適合對(duì)空間有一定要求的消費(fèi)者；本田XR-V產(chǎn)品力均衡，短板不明顯。這三款合資品牌小型SUV降價(jià)后，還是比較優(yōu)惠的。至于最終的選擇，還是要看消費(fèi)者的個(gè)人喜好和用車習(xí)慣。