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      1. 雷克薩斯NX300h最新消息 雷克薩斯NX300h評測

        2023-03-20 15:44:57 作者:蔡金盛
        全新NX是雷克薩斯針對SUV市場推出的豪華跨界車型。它的推出標(biāo)志著雷克薩斯首次進(jìn)入這一細(xì)分市場。NX這個(gè)名字不僅顯示了這款車敏捷的駕駛性能特點(diǎn),也表明了它是一款以吸引新一代消費(fèi)者(新一代,下一代)為使命的跨界車型。

        外觀文章

        雷克薩斯NX查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的車身尺寸為4630mm/1845mm/1645mm,軸距為2660mm。側(cè)面的HYBIRD車標(biāo)總告訴我們這是一款混動車。完美的車身曲線給人以剛健靈動的視覺感受,塑造了全新的SUV形象,令人過目不忘。

        室內(nèi)裝飾品

        金屬儀表盤呈現(xiàn)出統(tǒng)一的設(shè)計(jì)感和金屬質(zhì)感。當(dāng)駕駛員改變視角時(shí),儀表盤表面的光線反射會呈現(xiàn)出迷人的視覺效果。儀表盤采用模擬時(shí)鐘設(shè)計(jì),指針造型充滿張力,細(xì)節(jié)處彰顯NX對精細(xì)質(zhì)感的追求。

        NX采用全新的觸摸式多媒體信息操作系統(tǒng),帶給駕駛者如同直接觸摸顯示屏般的流暢操作感受。這種全新的多媒體信息操作系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了靈敏流暢的操作,還引入了振動反饋功能,通過顯示屏上的按鈕和指尖的撥號和縮放即可輕松操作。

        太空文章

        雷克薩斯NX300h有很多儲物空間設(shè)計(jì),如手套箱、中央儲物盒和中央托盤、多用箱、杯架、前后門儲物空間等。中間的杯架足夠大,可以放兩個(gè)大的美國杯。

        雷克薩斯NX300h的后備箱空間也領(lǐng)先同級。此外,它還隱藏了兩側(cè)突出的部分,從而保證了后備箱的寬度,足以橫向放置高爾夫查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)球袋。行李板下方還有一個(gè)可拆卸的輕質(zhì)儲物板,提供額外的秘密儲物空間。

        動力篇

        NX300h采用電控四驅(qū)系統(tǒng)。前后橋不是通過傳統(tǒng)的傳動軸連接,而是通過安裝在后輪上的電機(jī)實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。后輪的電機(jī)功率為50kW,可以在需要的時(shí)候?yàn)楹筝喬峁﹦恿Αk娍厮尿?qū)的優(yōu)點(diǎn)是反應(yīng)快,省油。

        測試物品

        專業(yè)測試

        0-100公里/小時(shí)加速試驗(yàn)

        啟動時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右,啟動瞬間可以看到微微抬頭的跡象;整個(gè)加速過程以平穩(wěn)為主,沒有強(qiáng)烈的推背感。

        初始加速度在0.6g左右,之后加速度略有下降。最終實(shí)測的百公里加速成績是9.36s,成績一般。

        100km/h-0制動和連續(xù)制動試驗(yàn)

        100km/h-0制動試驗(yàn)

        在高速制動測試中,制動系統(tǒng)表現(xiàn)平穩(wěn)。由于懸架系統(tǒng)的硬調(diào),剎車端車身姿態(tài)穩(wěn)定,沒有明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象。

        從制動曲線看,制動前半段制動加速度略有波動,后半段保持在-1g以下。最終40.26s的制動性能非常出色。

        需要注意的是,測試日潮濕的路面對制動性能有一定的影響。

        連續(xù)制動測試

        在持續(xù)高速制動測試中,雷克薩斯NX的表現(xiàn)比較穩(wěn)定:五次測試中的成績都保持在40.5m左右,制動系統(tǒng)比較穩(wěn)定。

        百公里油耗測試

        從加速和制動測試結(jié)果來看,NX的表現(xiàn)略顯平淡,但混動版的油耗測試結(jié)果還是給了我們一個(gè)不小的驚喜:經(jīng)過121km的油耗測試,總油耗為7.6L,平均百公里油耗僅為6.3L

        噪音測試

        雷克薩斯NX的密封隔音性能不錯(cuò):環(huán)境噪聲為38.3dB,所有門窗關(guān)閉后車內(nèi)噪聲僅為33.8dB(車內(nèi)外測試值以人耳判斷無尖銳噪聲,即環(huán)境噪聲接近時(shí)略有誤差)。

        通過以上測試,我們發(fā)現(xiàn)雷克薩斯在車輛密封和降噪方面表現(xiàn)優(yōu)異,雷克薩斯的車的舒適性毋庸置疑。

        摘要

        作為雷克薩斯推出的全新SUV,全新NX系列擁有更出色的動力性能和更搶眼的設(shè)計(jì)語言。NX系列首次搭載雷克薩斯推出的渦輪增壓發(fā)動機(jī),保證了敏銳的加速性能,而靈活的操控響應(yīng)則能忠實(shí)反映駕駛者的意圖,提供充滿激情和樂趣的駕駛體驗(yàn)。全新NX系列憑借犀利動感的設(shè)計(jì)語言,在雷克薩斯的整個(gè)產(chǎn)品陣列中有著獨(dú)特的個(gè)性定位,與LX、GX、RX一起構(gòu)建了更加完整的SUV家族。

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