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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 ↓2.40萬 18.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 ↓2.40萬 19.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬 - 22.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬 ↓2.40萬 21.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 ↓2.40萬 22.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 ↓2.40萬 24.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適智聯(lián)版 18.69萬 ↓2.40萬 16.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 ↓2.40萬 18.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 ↓2.40萬 19.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)30周年紀(jì)念版 22.13萬 ↓2.40萬 19.73萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬 - 22.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬 ↓2.40萬 21.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 ↓2.40萬 22.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 ↓2.40萬 24.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 兩驅(qū)舒適智聯(lián)版 18.69萬 ↓2.80萬 15.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 ↓2.80萬 17.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 ↓2.80萬 19.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 23.99萬 ↓2.80萬 21.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 ↓2.80萬 22.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 ↓2.80萬 23.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　探岳車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，給人一種年輕有活力的感覺。

　　該車車身尺寸4589/1860/1660mm，軸距2731mm。車側(cè)看上去非常新潮，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　探岳內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　探岳配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

探岳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@老大太平說道：“探岳的外觀我是沒什么意見的，比較符合我的胃口，大燈犀利，前臉鎖鏈?zhǔn)降闹芯W(wǎng)看起來很有氣勢(shì)，側(cè)身腰線硬朗，整體車身看著修長，探岳的尾部有一些溜背，看起來很運(yùn)動(dòng)。尾部的層次分明，上窄下寬，視覺上也比較圓潤飽滿。雙邊雙出的排氣口看起來動(dòng)力很野的樣子?！?/p>

網(wǎng)友@誰的小天使說道：“330的動(dòng)力輸出雖然足夠家用了，但是油耗對(duì)我自己來說，還是覺得有點(diǎn)偏高，畢竟之前開的是1.2T的轎車，那時(shí)候的油耗七八個(gè)相當(dāng)省油，換了這車油耗堵車都十幾個(gè)了，加上現(xiàn)在的油都不便宜，自己也就很少猛加速給油了，偶爾去跑跑郊外的高速拉一下也會(huì)下去點(diǎn)油耗”

網(wǎng)友@mb52168151說道：“探岳的空間還是挺給力的，我身高一般，一米七五，坐進(jìn)去駕駛位頭部和腿部的空間都很寬裕；后排的座椅前后可調(diào)18cm，這一點(diǎn)我比較喜歡，調(diào)到后面以后可以蹺二郎腿沒問題,而且座椅的角度也可以調(diào)節(jié)，乘坐更加舒服；車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富，最滿意的是扶手箱，深度可以不雞肋；探岳的后備箱很能裝，底板還可以上下調(diào)節(jié)，后排座椅放倒以后可以拉大件，裝載拉貨實(shí)力很贊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）