前段時間發(fā)了一篇關于一汽豐田引進豐田GRANVIA的文章，號稱大海獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。當時教授本人也曾對此提出質疑。一豐其實并不想引入，只是單純想用它的名字推出豐田賽納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的姊妹車型，延續(xù)兩車戰(zhàn)略的優(yōu)良傳統。

近日，根據工信部給出的最新一批信息，教授的猜想得到了證實。一汽豐田推出了全新的MPV車型，在外觀設計上與豐田賽納高度一致，但在細節(jié)上會有所不同，車身尺寸會略大。

作為豐田賽納的姊妹車型，一汽豐田GRANVIA在外觀上基本保持了高度的一致性，主要是在細節(jié)上有所區(qū)分，一汽豐田GRANVIA整體看起來會更加運動。

照片：塞納格蘭維亞

比如新車前臉也采用了大面積的進氣格柵和犀利細長的大燈設計，但不同的是一汽豐田GRANVIA的前包圍采用了大面積的熏黑進氣格柵設計，而豐田賽納則采用了厚實的橫向鍍鉻中網，前者的運動氣息會更強，后者的商務形象會更強。

照片：塞納格蘭維亞

同樣的，我們來到尾部，除了尾部的logo改成了“GRANVIA”字樣，一汽豐田GRANVIA的后包圍采用了蜂窩狀的后包圍設計，而豐田賽納則采用了更加流暢簡潔的后包圍設計，所以可以看出兩者外觀上的區(qū)別基本就是前后包圍。

根據工信部給出的信息，一汽豐田GRANVIA的長寬高分別為5175*1995*1785(1765)mm，軸距為3060mm。相比之下，一汽豐田GRANVIA的車身長度有所增加，估計是套件不同導致的略有差異。預計空間整體不會有太大差別。

配置方面，新車將可選裝前/后攝像頭樣式、后視鏡樣式、頂部行李架樣式、車頂樣式、天線樣式、輪轂樣式(18/20英寸)、前/后組合燈、側標志燈樣式、車門下裝飾條樣式、后保險杠樣式、雨量傳感器、抬頭顯示裝置等。

圖：豐田賽納內飾

內飾方面，目前一汽豐田GRANVIA的內飾并未透露更多相關信息。但參考豐田目前推出的姊妹車型，兩者內飾的基本框架保持在同一高度，主要是在配色和用料上。會有所不同?？梢酝茢啵黄S田GRANVIA的內飾設計也將與豐田賽納基本相同。

動力方面，根據工信部給出的信息，一汽豐田GRANVIA將為其搭載一臺代號為A25H的2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為141kW。

不同的是，豐田賽納搭載了代號為A25D的發(fā)動機，雖然功率不變。據悉，這款代號為A25H的發(fā)動機是國產機，而豐田賽納代號為A25D的發(fā)動機是進口機。

圖：豐田賽納

但據了解，實際上除了尾號為A/B的發(fā)動機是整機進口外，其余尾號為CDFGH的機器都是以SKD或CKD的形式進入中國的。有一定的區(qū)別，但本質區(qū)別不是太大。估計只是部分零件國產化率有差異，大家理性看待這件事就好。

其實另一方面會是一個更好的結果，一方面可以降低成本，另一方面可以根據國情的需要靈活的做適當的調整，容錯率會更高。

一汽豐田GRANVIA的到來，打破了豐田賽納“一家獨大”的局面，在造型設計上有了年輕化的運動套件，可以吸引很多年輕消費者。其次，為了獲得更多的競爭優(yōu)勢，一汽豐田的GRANVIA在定價上可能會略低于豐田賽納，在配置上也會更加豐富，也就是差異化。