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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(505條)

優(yōu)點(diǎn)：外形美觀！電力激增哈哈

缺點(diǎn)：油耗略高，但是動(dòng)力有，高點(diǎn)可以接受。

外觀：外觀適中，屬于那種一眼看上去很和諧的，基本上挑不出毛病。

內(nèi)飾方面：全黑內(nèi)飾，大量銀色鍍鉻裝飾，鋁合金踏板等亮點(diǎn)，整個(gè)車(chē)廂看起來(lái)更加高檔。中控臺(tái)和車(chē)門(mén)內(nèi)部大面積采用軟性材料包裹，手感很棒。按鍵設(shè)計(jì)合理，按上去手感很好。絕對(duì)優(yōu)秀。

空間：同級(jí)別軸距和車(chē)廂空間充分保證了頭部和車(chē)身在前后排的縱向運(yùn)動(dòng)空間。每一個(gè)坐過(guò)后排的朋友都會(huì)夸，座位很寬，空間很充裕。

配置：性?xún)r(jià)比不高，但也絕不低。這輛車(chē)永遠(yuǎn)值一便士。

動(dòng)力方面：1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)四檔調(diào)校不錯(cuò)，動(dòng)力隨叫隨到。引用一位車(chē)友的話(huà)，只有小四才能在短距離加速上超越別人！

操縱：指向明確。反正比我對(duì)普拉特的舊愛(ài)好。

油耗：符合動(dòng)力性能

舒適性：乘坐舒適。雪鐵龍的底盤(pán)操控也是世界聞名的。顛簸的路面很好的過(guò)濾了坑洼，后座的座椅枕頭很好的包裹了頭部，很貼心！和一些車(chē)相比，開(kāi)車(chē)時(shí)噪音有點(diǎn)大，休息時(shí)怠速感覺(jué)還行，但關(guān)窗時(shí)不明顯，但開(kāi)50碼以上似乎有點(diǎn)吵。初步判斷主要噪聲源是輪胎噪聲，車(chē)的聲音感覺(jué)還可以。

車(chē)主兒

優(yōu)點(diǎn)：外形美觀，動(dòng)力充足，車(chē)重，駕駛感穩(wěn)定?？照{(diào)比較厲害，一般開(kāi)到二檔就夠了。

缺點(diǎn)：車(chē)?yán)锶瞬皇娣?，減震太硬。可能是17寸大腳問(wèn)題，油門(mén)太靈敏，渦輪聲太大。

外觀：外觀和運(yùn)動(dòng)都令人滿(mǎn)意。

內(nèi)飾：做工精致，非常上檔次！

空間：后排空間還可以，同級(jí)車(chē)還不錯(cuò)，后備箱開(kāi)著，沒(méi)碰過(guò)什么東西。哪里都好，除了煙灰缸和杯架設(shè)計(jì)真的很差，煙鬼車(chē)的小煙灰缸真的不好用。

配置：總體不錯(cuò)，就是少了氙氣大燈。希望官方能發(fā)備件。

動(dòng)力：1.6T動(dòng)力強(qiáng)勁，路上超車(chē)得心應(yīng)手。

控制：至于控制，還不錯(cuò)。6速愛(ài)信變速箱技術(shù)成熟，穩(wěn)定性好。不像某些變速箱，換擋相當(dāng)平順，幾乎感覺(jué)不到頓挫感。一般是D擋，基本夠用。加速、超車(chē)、變道、過(guò)彎都相當(dāng)完美。方向盤(pán)又大又厚，用電液助力輔助，轉(zhuǎn)向自如，很不錯(cuò)。

油耗：渦輪在1000轉(zhuǎn)介入，1400轉(zhuǎn)達(dá)到峰值，降低油耗；30%鋁合金的引入，減輕了自重，帶來(lái)省油的喜悅；1.6T的黃金排量足夠家用，減少不必要的消耗。至于開(kāi)車(chē)油耗，規(guī)律還沒(méi)掌握，跟熟練程度和汽車(chē)擁有程度有關(guān)。

安慰：就是覺(jué)得困，只好買(mǎi)個(gè)腰撐湊合。