噴油嘴清洗后當(dāng)然更省油，清洗后空隙不是大了，而是小了，不再滲油，燃油供給更加集中，燃燒更好，動(dòng)力更大。

清洗噴油嘴不會(huì)導(dǎo)致汽車的油耗上升，反而會(huì)使汽車的油耗下降。越洗越費(fèi)油是不可能的。

汽車的燃油噴射方式有三種，第一種是進(jìn)氣道多點(diǎn)噴射，第二種是缸內(nèi)直噴，第三種是混合噴射。混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)是既有進(jìn)氣道多點(diǎn)噴射也有缸內(nèi)直噴。最早的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是單點(diǎn)噴射的，現(xiàn)在已經(jīng)被淘汰了。

電子燃油噴射系統(tǒng)可以將汽油霧化的更徹底，這樣汽油可以與空氣充分混合，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒也就更加充分，并且油耗也會(huì)更低。

噴油嘴是比較容易產(chǎn)生積碳的，如果噴油嘴積碳過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致燃油不能充分霧化。這就會(huì)影響汽油與空氣的充分混合，這樣會(huì)導(dǎo)致油耗升高。

如果噴油嘴積碳比較嚴(yán)重，在噴射汽油時(shí)還可能會(huì)導(dǎo)致汽油的噴射不集中，這樣也會(huì)導(dǎo)致燃油消耗增加。

所以，車子使用一段時(shí)間后是需要清洗噴油嘴的，并且清洗噴油嘴不會(huì)導(dǎo)致車子油耗上升。

除了噴油嘴會(huì)積碳，火花塞也會(huì)積碳?；鸹ㄈ褂靡欢螘r(shí)間后電極間隙會(huì)變大，并且電極也會(huì)積碳，這就會(huì)影響火花塞的點(diǎn)火從而導(dǎo)致油耗升高。