這種情況很常見，通常表現(xiàn)為在油表前半段的時候，油表指針下降速度慢，而過了中間刻度以后，油表指針就會快速下降。不過油表指針時快時慢不能說是故障，這是因為和用來反映油量的油泵設計有關(guān)，它不可能很均勻的反映汽油的消耗情況，因為這種勻速變化很難實現(xiàn)，也不可能通過維修更換配件來改變。

1.在行駛過程中，也可以調(diào)節(jié)油表。在正常工作情況下，發(fā)動機和三元催化器可以通過氣流打開和關(guān)閉燃油箱，這有時會使燃油表準確。這種方式叫做氣壓調(diào)節(jié)。

2.新車在磨合期的時候，油表會出現(xiàn)忽高忽低的狀態(tài)，這是正常的，但是舊車遇到這樣的情況，就要好好檢查了。

3.更換傳感器。如果新車的油表刻度突然降到零，說明傳感器有問題，可以直接到4S店更換。如果是舊車，就要及時清洗油位傳感器。

4.油表的刻度突然升高，主要是由于油位傳感器與浮子之間的連桿被卡住，使浮子無法正常上下浮動，從而導致傳感器沒有變化，所以油表指針固定在某個位置。對于汽車油表的這些情況，在給汽車加油時，建議盡量選擇油質(zhì)較好的汽油，因為清潔的汽油會減少油泵中的雜質(zhì)，降低油表失效的概率。