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      1. 捷達(dá)vs5 捷達(dá)vs5 1.4t會(huì)不會(huì)小馬拉大車

        2023-03-22 14:17:41 作者:蔡金盛
        黃波是我為數(shù)不多喜歡的演員之一,很大程度上是因?yàn)樗莸亩嗍遣莞瑥摹动偪竦氖^》到《斗?!罚短﹪濉?,《心花怒放》,再到喜劇《瘋狂的外星人》等等。最真實(shí)地反映了我國(guó)人民的生活狀況。

        這一次,黃波還代言了一個(gè)“接地氣”的汽車品牌,捷達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)——,它原本是一汽大眾旗下的一款汽車。1991年引入中國(guó),2019年停產(chǎn)。28年,捷達(dá)累計(jì)銷量突破440萬(wàn)。毫不夸張的說(shuō),捷達(dá)的這輛車真的陪伴了幾代人的成長(zhǎng)。

        2019年,捷達(dá)正式從轎車轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟊娖嚨淖悠放?。目前,捷達(dá)品牌推出了三款車型:緊湊型轎車——捷達(dá)VA3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、緊湊型SUV——捷達(dá)VS5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和中型SUV——捷達(dá)VS7查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。從銷量來(lái)看,這三款車都獲得了不少市場(chǎng)認(rèn)可。

        這次找了一個(gè)捷達(dá)VS5車主。我們先來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他當(dāng)初為什么選擇這輛車。(以下內(nèi)容整理自捷達(dá)VS5車主)

        我是今年8月份帶的這輛捷達(dá)VS5。是頂配車,280TSI,落地后12.1輛都到不了。買車之前和哈弗狗,榮威RX5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),比亞迪宋PLUS查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),別克昂科拉查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),本田XR-V查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)對(duì)比了一下,最后覺(jué)得這款捷達(dá)VS5的性價(jià)比最高。畢竟我是普通工薪階層,一分錢一分貨。

        我覺(jué)得沒(méi)必要對(duì)外觀啰嗦吧?看起來(lái)很大方的是典型德系車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種很干練的感覺(jué)。沒(méi)什么花里胡哨的,就兩個(gè)字,——大氣。無(wú)論年輕人還是中年人,開(kāi)著這輛車都不會(huì)顯得格格不入。而且捷達(dá)VS5的大燈是LED的,可以贊一下。也是合資車。隔壁的本田XR-V比這車貴,大燈還是鹵素的.

        捷達(dá)VS5的內(nèi)飾無(wú)疑是大眾的經(jīng)典風(fēng)格。最大的好處就是各種功能和按鍵的布局非常合理。畢竟這種風(fēng)格是有歷史的。即使你第一次開(kāi)這輛車,也很容易發(fā)現(xiàn)所有的功能在哪里。而且這個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)也不會(huì)過(guò)時(shí),整體上非常整潔細(xì)致。任何接縫和接線都挑不出毛病。大屏8寸,甚至可以連接CarPlay。

        個(gè)人認(rèn)為很多車上超大的大屏幕沒(méi)什么用。我開(kāi)車一般不用中控屏。最多就是聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)什么的。我覺(jué)得有些車企宣傳可以在中控屏幕上看電影。我就更好奇了:現(xiàn)在手機(jī)都是智能手機(jī)了,我為什么不用手機(jī)看電影?

        座椅是真皮的,主駕電動(dòng)調(diào)節(jié),前排座椅和座椅加熱都是實(shí)用配置。座椅軟硬適中,腿部和腰部的支撐都不錯(cuò)。國(guó)慶期間跑了長(zhǎng)途,連續(xù)開(kāi)了三個(gè)小時(shí)的車,不會(huì)覺(jué)得特別累。如果非要我挑毛病的話,車內(nèi)噪音在高速上確實(shí)不小,但是這個(gè)價(jià)位的車要求并不高。)

        再來(lái)說(shuō)說(shuō)捷達(dá)VS5的配置。我可以用一句話概括——“配置不輸國(guó)產(chǎn)車”!主動(dòng)剎車、前/后雷達(dá)、倒車影像、自適應(yīng)巡航、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、真皮方向盤、全車車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào),這些最常用的配置都不缺,然后這車空間也不小,坐進(jìn)去也沒(méi)有拘謹(jǐn)?shù)母杏X(jué)。畢竟是SUV,開(kāi)的話視野好。

        發(fā)動(dòng)機(jī)為代號(hào)為EA211的1.4T,搭載6AT變速箱,前后獨(dú)立懸掛。這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,加速感很強(qiáng)。開(kāi)起來(lái)很刺激,起步、提速、超車感覺(jué)都挺穩(wěn)的。不用擔(dān)心動(dòng)力不足的問(wèn)題。重點(diǎn)是,這車變速箱是愛(ài)信的6AT。你能相信嗎?終于不是雙離合變速箱了!6AT變速箱的換擋感還是比較平順的,而且在我的印象中,6AT變速箱一直屬于那種皮實(shí)耐用的。之前的捷達(dá)給我們的感覺(jué)也是耐用的真皮!如果目前油耗7.5L/100km的話,我覺(jué)得有些車友可以跑到7L/100km以內(nèi)。也許這東西和腳法有關(guān)。

        最后我能說(shuō)什么呢?就一句話:“如果你是一個(gè)務(wù)實(shí)的人,你絕對(duì)不會(huì)后悔買捷達(dá)VS5!”

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