據(jù)報(bào)道，蘭博基尼的下一款頂級(jí)車(chē)型將取代Aventador（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），并配備V12混合動(dòng)力系統(tǒng)。Huracan的繼任者也將獲得一輛混合動(dòng)力車(chē)。上周末，蘭博基尼首席執(zhí)行官斯蒂法諾多梅尼卡利在2018年古德伍德速度展期間接受Auto Express采訪時(shí)證實(shí)，Aventador和Huracan將在未來(lái)接收混合動(dòng)力設(shè)備。多梅尼卡利說(shuō)：

“下一步不僅是Urus，還有Aventador和Huracan都會(huì)混合，這是肯定的。然后我們需要知道解決方案會(huì)如何發(fā)展?！?p>有趣的是，對(duì)于蘭博的純粹主義者來(lái)說(shuō)，該公司將V12發(fā)動(dòng)機(jī)作為其旗艦車(chē)型的核心是令人放心的。它不會(huì)是第一款進(jìn)入市場(chǎng)的V12混合動(dòng)力車(chē)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手LaFerrari用這種配方擊敗了他們。多梅尼卡利說(shuō)：

“關(guān)于超級(jí)跑車(chē)品牌，很明顯，我們希望繼續(xù)使用頂級(jí)汽車(chē)的V12。然后我們可以討論什么是Huracan未來(lái)的正確引擎。當(dāng)然，V10將是第一優(yōu)先，但我們有時(shí)間討論它?！?p>這預(yù)示著未來(lái)可能會(huì)推出Huracan的V8版本，Urus的4.0升雙渦輪增壓V8可能會(huì)搭配電動(dòng)機(jī)輔助系統(tǒng)。在Urus中，該發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了478千瓦的功率，超過(guò)了目前的Huracan LP 610(449千瓦)。

與Huracan不同，Aventador是展廳的旗艦產(chǎn)品，所以它必須以最宏大、最純粹的方式代表品牌。渦輪增壓在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)不太可能，這可能意味著高轉(zhuǎn)速的V12可能已經(jīng)存在好幾年了——哈利路亞。蘭博基尼的首席工程師Maurizio Reggiani今年早些時(shí)候接受英國(guó)媒體采訪時(shí)說(shuō)：

“我們品牌的價(jià)值基于我們的頂級(jí)產(chǎn)品。必須是超級(jí)跑車(chē)的純解說(shuō)。我們確信，自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)是超級(jí)跑車(chē)的必備之物。汽車(chē)需要為混合動(dòng)力或非混合動(dòng)力汽車(chē)而設(shè)計(jì)。超級(jí)跑車(chē)不能妥協(xié)。”

由于出售Urus SUV，蘭博基尼將投入大量資金開(kāi)發(fā)這樣一個(gè)系統(tǒng)。Urus的交付本月剛剛開(kāi)始，但該型號(hào)有望成為該公司最暢銷(xiāo)的產(chǎn)品。產(chǎn)量顯然將達(dá)到每年5000臺(tái)左右。

Aventador的接班人預(yù)計(jì)會(huì)在20年代初出現(xiàn)，Huracan的接班人會(huì)在一兩年后出現(xiàn)。