近日發(fā)現(xiàn)，關(guān)于飛行者D5PLUS如何配備125大功率國六發(fā)動(dòng)機(jī)的話題成為了網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)。小明對(duì)飛行者D5PLUS如何搭載125大功率國六發(fā)動(dòng)機(jī)比較感興趣，所以收集了一份相關(guān)資料給大家，讓大家更加了解飛行者D5PLUS如何搭載125大功率國六發(fā)動(dòng)機(jī)，分享給大家。

隨著市場(chǎng)上越來越多面向年輕消費(fèi)者的車輛出現(xiàn)，車輛年輕化成為市場(chǎng)主流。長安跨界車D5PLUS的外觀設(shè)計(jì)也相當(dāng)時(shí)尚，整體圓潤的造型看起來相當(dāng)討喜。

長安飛行者D5PLUS的車身尺寸為5995*1950*2125mm，這也是目前小型卡車車型的主流尺寸。車身長度與輕型卡車相同。修長的車身和流暢的駕駛室造型看起來很靈動(dòng)。

車身前臉也相當(dāng)前衛(wèi)，關(guān)閉后的前面板相當(dāng)完整，進(jìn)氣口隱藏一體在前保險(xiǎn)杠中央的啞光位置，保證了良好的一體性。整體圓潤的外觀讓它看起來更居家，無害的造型讓它看起來相當(dāng)不錯(cuò)。

流線型的大燈造型挺可愛的。遠(yuǎn)近光一體式大燈集成了轉(zhuǎn)向燈的功能，集成性強(qiáng)。前保險(xiǎn)杠兩端集成霧燈，造型犀利，保證行車安全。

乘客室內(nèi)設(shè)計(jì)具有更強(qiáng)的科技感

內(nèi)飾部分是strider D5PLUS的亮點(diǎn)。內(nèi)飾更以乘客為導(dǎo)向，帶來更好的感官，提升駕駛舒適性。

跨界車D5PLUS的中控臺(tái)采用對(duì)稱設(shè)計(jì)。更長的直線延伸了駕駛室的視覺寬度。黑色仿皮內(nèi)飾看起來頗有質(zhì)感，更復(fù)雜的線條勾勒出更立體的視覺層次，質(zhì)感看起來不錯(cuò)。

配合三幅式方向盤，鼓包式的設(shè)計(jì)帶來不錯(cuò)的印象，但是沒有裝飾看起來有點(diǎn)單調(diào)。但是根據(jù)手掌在不同位置的發(fā)力而設(shè)計(jì)的輪廓，可以帶來更好的握感，看起來更高級(jí)。

搭配雙筒儀表盤，乘客設(shè)計(jì)更加明顯，藍(lán)底紅針看起來更加精致，雙筒的設(shè)計(jì)讓它在陽光下更具可讀性。中央有電腦顯示屏，顯示更多信息，可以幫助駕駛員了解車輛狀態(tài)。

中控區(qū)域采用銀色裝飾條裝飾，看起來更加精致，按鍵等功能布局清晰。大尺寸中控大屏看起來更科學(xué)，實(shí)用功能更多。空調(diào)的旋鈕用鍍鉻圈裝飾，看起來更高級(jí)。

手動(dòng)排擋采用圓頭設(shè)計(jì)，排擋桿前方有兩個(gè)電源接口，對(duì)于當(dāng)前電子設(shè)備較多的現(xiàn)實(shí)更實(shí)用。

在副駕駛座椅的儲(chǔ)物區(qū)，上方有一個(gè)很深的儲(chǔ)物槽，下方的手套箱容積也比較可觀。

強(qiáng)勁的動(dòng)力和超大的貨艙，能裝更多，跑得更快。

跨界車D5PLUS不僅外觀和內(nèi)飾更漂亮，底盤配置也不錯(cuò)。隨著更高排放標(biāo)準(zhǔn)的到來，跨界車D5PLUS也換上了全新的國六發(fā)動(dòng)機(jī)，可以帶來更長的使用時(shí)間，幫助駕駛者獲得更高的利潤。

動(dòng)力方面，實(shí)拍車型搭載的是型號(hào)為LJ4A18Q6的五菱柳樹四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.8L，最大功率125馬力，最大扭矩172N.m，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，匹配的是Monvo MW5G21手動(dòng)5速變速箱。

底盤方面，飛行者D5PLUS采用前4后5/3的鋼板彈簧懸架，多片鋼板彈簧設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了整車承載能力，可以帶來更好的承載能力。前軸最大允許載荷達(dá)到1305kg，后輪軸最大允許載荷達(dá)到2040kg。可以說底盤的整體承載能力還是值得肯定的。

配備六條型號(hào)為HD517，規(guī)格為185R15LT的海達(dá)輪胎。

車廂的配置是實(shí)拍車型的一大亮點(diǎn)。軌道式車廂尺寸達(dá)到3950x1950x380mm，整體體積2.9立方米。更大的車廂可以帶來更可觀的裝載空間。與此同時(shí)，宣布的質(zhì)量的th