大家好，小編，我們來講解一下新BAC，Mono（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） city play系列——147萬的單座跑車。很多人還不知道。現(xiàn)在讓我們來看看！

3月3日，BAC正式發(fā)布新款BAC Mono。新車外觀與老款相同，單座超跑布局，一系列輕量化升級；發(fā)動機搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率332PS，0-96km/h加速2.7秒.此外，新車售價為21.2萬美元(折合人民幣147.33萬元)。目前已接受訂單，預計2021年才能提車。

外觀上，新車的風格延續(xù)了當下獨特的設計風格，標志性的鯊魚造型前臉依然充滿戰(zhàn)斗感。細節(jié)上，新車還重新設計了大燈組，造型更加獨特，內(nèi)嵌LED光源；兩側(cè)采用3D打印技術制作的后視鏡支架也在外觀上進行了優(yōu)化，進一步提升了空氣動力學性能。此外，由于采用了渦輪增壓發(fā)動機，新款Mono不再需要像老款Mono車型那樣通過自然吸氣的方式擊打空氣來提高進氣效率，因此新車還取消了駕駛座左后方個性十足的獨立進氣口。

車身尺寸方面，新車高度降低20mm，長度增加25 mm。

BAC的設計總監(jiān)伊恩布里格斯(Ian Briggs)表示：“在設計新款BAC Mono時，我們不僅希望為Mono的發(fā)展開創(chuàng)先例，也希望為超跑設計樹立新的標準。充滿運動基因的新Mono看起來比以往任何時候都更輕、更精致。”

在車身結構方面，新Mono還升級了石墨烯增強碳纖維外殼材料和新一代鋼結構底盤車架，使車身質(zhì)量僅為570kg，進一步增強了車輛的剛性，提高了機械性能。此外，新車還通過更多細節(jié)上的少量減重來彌補更換渦輪增壓發(fā)動機帶來的額外重量。

進入車內(nèi)，新車采用單座布局，方向盤和側(cè)門板采用碳纖維材質(zhì)。

動力方面，新車搭載福特2.3T直列四缸發(fā)動機，并經(jīng)過Mountune調(diào)校。最大功率332PS，峰值扭矩400nm，2.7秒即可完成0-96km/h加速，最高時速274 km/h。

底盤上，新車配備了四輪雙橫臂獨立懸架，專門針對制動點頭和加速抬頭現(xiàn)象進行了加強；此外，新車還標配了olins可調(diào)減震器、AP Racing輕量化制動卡鉗和倍耐力Trofeo R輪胎，從而進一步提升了車輛的性能。作為輪轂的一部分，新車可配備碳纖維和鋁合金材質(zhì)的輕量化輪轂，并內(nèi)嵌AP賽車制動卡鉗和全新碳纖維剎車架(可選碳陶瓷剎車)。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。