汽車刷一階能提高30到50馬力。1、刷程序提高馬力只適用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，自吸發(fā)動機(jī)沒法根據(jù)刷程序來提高動力；2、渦輪增壓技術(shù)被運(yùn)用在車輛的發(fā)動機(jī)上已很長時間了，渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加進(jìn)氣量。

刷一階程序可以提高30到50馬力，只有渦輪增壓發(fā)動機(jī)才可以通過刷程序的方式來提高動力，自然吸氣發(fā)動機(jī)是無法通過刷程序的方式來提高動力的，因?yàn)樽晕l(fā)動機(jī)無法用程序來控制進(jìn)氣量。

渦輪增壓技術(shù)被應(yīng)用在汽車的發(fā)動機(jī)上已經(jīng)很長時間了，渦輪增壓技術(shù)在誕生之初是被用在飛機(jī)的發(fā)動機(jī)上的，渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動機(jī)在高空中遇到的進(jìn)氣不足問題。

渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。

發(fā)動機(jī)是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進(jìn)氣量再相應(yīng)增加燃油噴射量，這樣就可以提高發(fā)動機(jī)的動力了。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與壓縮渦輪是同軸連接的，并且壓縮渦輪與發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機(jī)的排氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，此時壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時，就可以將空氣壓縮并且輸送到發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)了。