大家好。小編給你講解一下眾泰汽車的品質(zhì)，眾泰汽車的口碑。很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看！

導(dǎo)讀：眾泰汽車質(zhì)量如何？眾泰的口碑呢？

眾泰的車質(zhì)量怎么樣？此前在邊肖推出的眾泰汽車大多是微型電動(dòng)汽車。長(zhǎng)期以來(lái)，眾泰一直被認(rèn)為是山寨代表，劣質(zhì)，無(wú)恥。眾泰的“皮革部”成了很多網(wǎng)友的笑柄。每當(dāng)奧迪、保時(shí)捷推出新車，評(píng)論里總會(huì)有讓眾泰磁帶抄的話。如果眾泰真的在外觀上“模仿”高端車型，或許是增加銷量的好措施，但從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，眾泰的如意算盤似乎行不通。

眾泰的車質(zhì)量怎么樣？

今年前9個(gè)月，眾泰汽車生產(chǎn)182154輛，同比下降20.52%；汽車?yán)塾?jì)銷量183，394輛，同比下降19.94%。雖然銷量高于產(chǎn)量，說(shuō)明眾泰的去庫(kù)存是有效的，但是我們也要正視這20%的降幅。如果眾泰的設(shè)計(jì)真的有競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)銷量會(huì)有什么影響？

眾泰的車質(zhì)量怎么樣？質(zhì)量

毫無(wú)疑問(wèn)，質(zhì)量是眾泰最大的弊端。自主品牌經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展，逐漸產(chǎn)生了工藝質(zhì)量的差異。技術(shù)領(lǐng)先的吉利和奇瑞，在自主品牌中排名第一。至于眾泰，相信是你們大多數(shù)人心中的最后一檔。

一般來(lái)說(shuō)，眾泰員工對(duì)眾泰的抱怨居多，大多認(rèn)為工資低，加班時(shí)間長(zhǎng)。有人認(rèn)為眾泰雇傭?qū)W生實(shí)習(xí)，給的工資很低。這些負(fù)面情緒導(dǎo)致生產(chǎn)過(guò)程中部分一線員工的抵觸情緒，成為眾泰難以控制生產(chǎn)質(zhì)量的原因之一。

“做質(zhì)量比做研發(fā)更難。它涉及方方面面，比如精細(xì)化工、精細(xì)工程、工藝等等?！北娞┢嚬こ萄芯吭涸洪L(zhǎng)劉會(huì)軍在接受媒體采訪時(shí)這樣表示。從這里可以看出，汽車生產(chǎn)的質(zhì)量真的和一線員工息息相關(guān)。眾泰要想提升質(zhì)量，關(guān)鍵可能是解決一線員工的問(wèn)題。

去年5月底，眾泰推出了一款新車，眾泰T700（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。發(fā)布會(huì)上，眾泰董事長(zhǎng)金哲勇曾表示：“眾泰將以T700為起點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)從‘制造’到‘創(chuàng)造’的跨越，走‘以質(zhì)取勝’的發(fā)展道路?！痹谶@個(gè)決心改變的時(shí)刻，對(duì)待內(nèi)部員工的制度應(yīng)該改變。畢竟，只有培養(yǎng)員工的企業(yè)認(rèn)同感，員工和企業(yè)才能共同發(fā)展，才能獲得長(zhǎng)久的利益。

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