大家好，小編，我們來解釋一下剎車有多少種。很多人不知道剎車的種類?，F(xiàn)在讓我們來看看！

簡介：剎車有幾種？制動(dòng)器類型介紹

汽車可以說是一個(gè)非常復(fù)雜的物體，因?yàn)樗怯珊芏嗔慵M成的，每個(gè)零件之間都有很大的聯(lián)系。沒有這些零件，汽車就不能正常行駛。今天，邊肖想向你介紹汽車剎車。這部分可能是所有汽車系統(tǒng)中非常重要的一部分。那么，剎車的種類有哪些呢？

制動(dòng)器類型介紹：分類

制動(dòng)器按驅(qū)動(dòng)部件(類別)可分為機(jī)械制動(dòng)器、氣動(dòng)制動(dòng)器、液壓制動(dòng)器、電動(dòng)制動(dòng)器和手動(dòng)制動(dòng)器。常用的制動(dòng)器分為摩擦式和非摩擦式，摩擦式制動(dòng)器又分為外塊式制動(dòng)器、內(nèi)脹靴式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器。非摩擦制動(dòng)器分為磁粉制動(dòng)器、磁渦流制動(dòng)器和水渦流制動(dòng)器。

制動(dòng)器的類型：特征

(1)帶式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡單，包角大，制動(dòng)力矩大，制動(dòng)軸彎曲力大，制動(dòng)帶比壓和磨損不均勻。簡單和差動(dòng)帶式制動(dòng)器的制動(dòng)力矩與旋轉(zhuǎn)方向有關(guān)，限制了應(yīng)用范圍。散熱性差，適用于要求緊湊的大型機(jī)器的制動(dòng)，如機(jī)床、汽車起重機(jī)、絞車等。

(2)塊閘結(jié)構(gòu)簡單可靠，散熱一般，各段退距充足均勻，調(diào)節(jié)方便。對(duì)于直制動(dòng)臂結(jié)構(gòu)，制動(dòng)力矩與制動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)方向無關(guān)，制動(dòng)軸不受彎曲應(yīng)力，但包角和制動(dòng)力矩較小，所以制造比帶式制動(dòng)器復(fù)雜，杠桿系統(tǒng)更復(fù)雜，整體尺寸更大。塊閘應(yīng)用最廣泛，主要用于工作頻繁、安裝空間大的機(jī)械，如起重運(yùn)輸、冶金機(jī)械等。

(3)內(nèi)漲式蹄片制動(dòng)器由兩個(gè)內(nèi)漲式蹄片組成，徑向向外壓緊制動(dòng)鼓，產(chǎn)生制動(dòng)力矩。結(jié)構(gòu)緊湊，散熱好，易于密封。通常為敞開式，常用于安裝空間有限的場(chǎng)所，廣泛用于輪式起重機(jī)和各種車輛(如汽車、拖拉機(jī))運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)。

(4)盤式制動(dòng)器利用軸向壓力壓縮圓盤或錐形摩擦面實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。當(dāng)整盤或點(diǎn)盤對(duì)稱布置時(shí)，制動(dòng)軸不受彎曲力。結(jié)構(gòu)緊湊，扇形塊磨損均勻，制動(dòng)力矩與旋轉(zhuǎn)方向無關(guān)。用于防塵防潮時(shí)，可以密封。點(diǎn)散熱好，總散熱差。特別適用于緊湊性要求高的場(chǎng)合，如車輪電動(dòng)葫蘆。

(5)磁粉制動(dòng)器利用磁粉磁化時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)力來制動(dòng)。體積小，重量輕，勵(lì)磁功率和制動(dòng)力矩低，與旋轉(zhuǎn)部件的轉(zhuǎn)速無關(guān)。磁粉會(huì)導(dǎo)致零件磨損。主要用于制動(dòng)(制動(dòng)力矩可調(diào))、精確定位、測(cè)試加載、張力控制等。

(6)磁渦流制動(dòng)器經(jīng)久耐用，維護(hù)簡單，調(diào)節(jié)范圍大。但低速時(shí)效率低，溫度升高，必須采取散熱措施。常用于有垂直載荷的機(jī)械(如起重機(jī)械的起升機(jī)構(gòu))，它吸收停車前的功能，以減輕停車制動(dòng)的載荷。

這些是邊肖介紹的汽車制動(dòng)器的種類和內(nèi)容。我相信你不太明白邊肖和邊肖的介紹，因?yàn)楫吘惯@是一個(gè)非常專業(yè)的術(shù)語。當(dāng)你用車的時(shí)候，你只需要知道一點(diǎn)點(diǎn)。如果從事汽車相關(guān)行業(yè)，應(yīng)該對(duì)汽車剎車有很多了解。

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