MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Cooper SE電動掀背車變身ABB FIA電動方程式錦標賽安全車。受JCW啟發(fā)的電動標兵看起來像是約翰庫珀(John Cooper)的作品模型，配備了賽車懸掛組件和碳纖維印刷的空氣動力學元素。

電動庫珀SE的“極限”版本由MINI Design、寶馬賽車運動、國際汽聯(lián)和Formula E的組織者打造.掀背車不允許在公共道路上行駛，重量比原電動車輕130公斤。這里的動力裝置和“民用”車差不多。該電機可產(chǎn)生184馬力和280牛米(10牛米)的扭矩，并驅(qū)動前輪。沒有關(guān)于電池的信息(Cooper SE上有一個容量為32.6千瓦時的單元)，但車的動力明顯更好。

受JCW啟發(fā)的迷你電動標兵在6.7秒內(nèi)加速到每小時100公里(原為7.3秒)。每小時80-120公里的沖刺需要4.3秒(對于傳統(tǒng)的庫珀SE-4.6)。類似卡丁車，賽道加長10 mm，賽車的懸架臂安裝座和減震器支柱有壓縮和回彈水平三級調(diào)節(jié)，還有離地間隙和外傾角。一個加號是一個來自MINI John Cooper Works GP的四活塞卡鉗制動器。

從外觀上看，受JCW啟發(fā)的迷你電動標兵采用了橙色調(diào)的特殊噴漆。掀背車的前保險杠裝有冷卻剎車的風道，白色閃光燈集成在引擎蓋的插槽中。雕刻的車輪拱罩內(nèi)襯和擾流板由回收碳纖維3D打印而成。船尾由兩部分組成，有一個枝形吊燈和一個巨大的擴散器。偽造的雙色18英寸車輪“磨損”在米其林Pilot Sport輪胎上——同樣的輪胎安裝在電動方程式賽車的前軸上。

Spartan的內(nèi)飾使用了許多由可見碳纖維制成的裝飾元素，桶形座椅、防滾架和帶有復(fù)合材料嵌件的方向盤。膠帶代替門把手。受JCW啟發(fā)的迷你電動標兵的一個特點是可拆卸的駕駛員座墊，它也是由3D打印制造的。它們的厚度、硬度和顏色會根據(jù)飛行員的身材、體重和個人喜好而變化。迷你賽車的公開亮相將于4月10日在羅馬舉行，2021年的第三場一級方程式比賽將在那里舉行。

憑借受JCW啟發(fā)的電動兩廂車，該公司再次希望重新審視其電氣化戰(zhàn)略的承諾。根據(jù)計劃，MINI將在下一個十年開始時成為一個全電動品牌，但到2027年，該品牌的電動汽車銷量將超過內(nèi)燃機汽車。環(huán)保標準的收緊，以及包括英國在內(nèi)的許多國家希望盡快禁止銷售燃油發(fā)動機汽車，將有助于實現(xiàn)這一目標。

到目前為止，MINI陣容中只有一款電動型號——Cooper SE。在不充電的情況下，這款掀背車行駛約230公里，價格至少為2.85萬英鎊(296萬盧布)。相比之下，英國三門庫柏的平均起價為16650英鎊(173萬盧布)。