即將推出的阿斯頓馬丁DBX SUV的開發(fā)已經(jīng)轉移到北極圈附近的冰凍條件下，工程師們在滑動條件下對其進行了微調(diào)。這是去年年底在威爾士進行泥漿和土壤初步測試之后。

阿斯頓馬丁DBX將成為英國品牌的首款SUV，因為它準備與其他高端新人競爭，如蘭博基尼Urus（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和賓利Bentayga。從原型車上可以看出，DBX會繼承一些傳統(tǒng)的阿斯頓馬丁設計線索。

在前面，很容易找到寬敞的格柵和商標斜視大燈。但是從那里看，還是挺傳統(tǒng)的，典型的SUV風格。尾門傾斜的運動型外觀看起來像一個突出的尾燈，但車門和主行李箱看起來很大，很好容納。

阿斯頓馬丁非常重視SUV的主題，并希望確保它確實提供真正的越野駕駛能力。這就是為什么車輛動力學團隊正在位于瑞典Flurheden試驗場的倍耐力官方Sottozero中心測試該系統(tǒng)。談到開發(fā)，總工程師Matt Becker說：

“阿斯頓馬丁DBX需要為各種多地形路面做好準備，所以除了在正常的日常條件下測試汽車，我們還需要在極端條件下進行測試。在寒冷的天氣條件下測試這些原型有助于我們評估汽車的早期動力，并確保在低抓地力表面上的自信。

目前還沒有規(guī)格或功能方面的消息，但奔馳AMG 4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機非常強勁。這款發(fā)動機用在最新的Vantage上，是DB11的選裝配置。它在兩種應用中產(chǎn)生375千瓦。

DBX的生產(chǎn)將于2020年在威爾士的圣阿坦開始。預計將于今年晚些時候全面展示。在此期間，您可以觀看以下視頻，該視頻展示了雪中作樂的原型。