手剎高的調(diào)整辦法：調(diào)整之前，先把車子停在水平的地方。用一些木樁或者石塊固定住車輛的前后輪，避免溜車。接著把手剎放下，打開手剎蓋板，找一個尺寸合適的扳手，向右擰螺絲，擰到一定程度，拉一下手剎實驗。調(diào)試至手剎拉到總行程的70%左右便會有緊繃感即可。

調(diào)整之前，先把車子停在水平的地方。用一些木樁或者石塊固定住車輛的前后輪，避免溜車。接著把手剎放下，打開手剎蓋板，找一個尺寸合適的扳手，向右擰螺絲，擰到一定程度，拉一下手剎實驗。調(diào)試至手剎拉到總行程的70%左右便會有緊繃感即可。

也可以用千斤頂把后輪頂起來，放開手剎轉動輪胎，輪胎轉動的時候稍微帶一點點摩擦力是最好的狀態(tài)。注意不能太緊，導致輪胎無法轉動，因為這相當于剎車片，直接抱住剎車盤了，既增加油耗，又加快了剎車片的損耗。那最后檢查一下另一側的輪胎，保證兩邊一致，手剎基本上就調(diào)好了。

手剎越用越高是很普遍的問題。車子用久了，難免手剎越來越松，要拉得很高才能剎得住。在有坡度的地方停車還會剎不牢，導致溜車，影響安全。這種情況可以通過調(diào)節(jié)手剎的操作銅纜來解決。一般在手剎手柄的底部與銅纜的連接處有一個可調(diào)節(jié)的補償機構，一把扳手，幾分鐘就可以把手剎恢復如初。