【太平洋汽車網(wǎng) 通州區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】豐田C-HR（詢底價|查參配）是豐田旗下小型SUV，備受消費者關(guān)注。近日，通州區(qū)豐田經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?廣豐博瑞東貿(mào)店本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0L 精英版 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 舒適版 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 豪華版 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT豪華版 17.88萬 - 17.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版 19.08萬 - 19.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 精英版 國V 14.18萬 ↓0.50萬 13.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 精英版 國VI 14.18萬 ↓0.50萬 13.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 精英特別版 14.78萬 ↓0.50萬 14.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領(lǐng)先版 國V 15.18萬 ↓0.50萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領(lǐng)先版 國VI 15.18萬 ↓0.50萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領(lǐng)先天窗版 國V 15.58萬 ↓0.50萬 15.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領(lǐng)先天窗版 國VI 15.58萬 ↓0.50萬 15.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領(lǐng)先特別版 15.68萬 ↓0.50萬 15.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷越領(lǐng)先版 國VI 15.98萬 ↓0.50萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷越領(lǐng)先版 國V 15.98萬 ↓0.50萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版 國VI 15.98萬 ↓0.50萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版 國V 15.98萬 ↓0.50萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 豪華版 16.58萬 ↓0.50萬 16.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 豪華天窗版 國VI 16.58萬 ↓0.50萬 16.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 豪華天窗版 國V 16.58萬 ↓0.50萬 16.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷越豪華版 16.98萬 ↓0.50萬 16.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷跑豪華版 16.98萬 ↓0.50萬 16.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 旗艦天窗版 國VI 17.88萬 ↓0.50萬 17.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 旗艦天窗版 國V 17.88萬 ↓0.50萬 17.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 旗艦版 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　豐田C-HR前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，動感年輕的氣息很濃郁，搭配黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

　　這款車車身長寬高4390/1795/1565mm，軸距2640mm，車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

　　豐田C-HR內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，并飾以黑色鋼琴烤漆飾板，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　豐田C-HR搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機與前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩188?！っ?，電動機總功率109馬力，電動機總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.5L/100km。

豐田C-HR在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wangduo清楚說道：“最讓我印象深刻的還是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，我記得之前我挪車的時候，兩個車距都很小，但我卻是貼著邊線走，車身一點都沒有漂移，這是完美主義者的福音。加速和減速都很順暢?！?/p>

網(wǎng)友@xdxlc說道：“加速性足夠了，超車和超車都綽綽有余，不比德系的渦輪增壓發(fā)動機差?！?/p>

網(wǎng)友@d203789說道：“座椅很舒服，那種能讓我坐在上面。這樣屁股下面就沒塌了，挺好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）