SEMA 2015上展出了一對TRD增強(qiáng)概念，它們可能基于汽車行業(yè)最常見和最保守的兩個(gè)銘牌；卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。沒錯(cuò)，這就是豐田眼神不好的卡羅拉和家庭友好的凱美瑞所做的。該公司利用其內(nèi)部的調(diào)音部門，用造型和一些高性能的鹽和胡椒來裝扮汽車。

對于TRD卡羅拉來說，它擁有非常整潔的車身套件，實(shí)際上賦予了主流小型車相當(dāng)?shù)淖藨B(tài)，包括前唇、側(cè)裙和后部漂亮的小擴(kuò)散器。還有一組19英寸賽車風(fēng)格的合金車輪，表面鍍有青銅涂層。

可惜運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)和空氣濾清器是性能提升的關(guān)鍵。豐田顯然是有血性的，可以說是有錢研發(fā)真正特別的東西，但恰恰相反，并沒有先進(jìn)。

至于凱美瑞，它的主題也差不多，車身套件簡單，21寸合金輪轂，還有一些定制的內(nèi)飾。運(yùn)動(dòng)排氣雙提示和TRD運(yùn)動(dòng)懸掛套件也安裝，這可以減少1.5英寸的中等大小。

遺憾的是，豐田沒有提供其汽車的正確運(yùn)動(dòng)版(86除外)，因?yàn)檫@兩個(gè)無疑是有潛力的。你怎么想呢？