一般的家用車可以一年做一次輪胎定位檢查，如果使用頻率高或經(jīng)常走爛路，可以半年做一次四輪定位。而如果發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨、打方向盤費勁、更換懸架和車橋、發(fā)生事故，就最好考慮做一次四輪定位。如果車輛沒有這類問題，那么做四輪定位，有可能改變車輛的各部件的原始系數(shù)，反而造成車輛的四輪定位不準確，結果還白白浪費錢。

一般的家用車可以一年做一次輪胎定位檢查，如果使用頻率高或經(jīng)常走爛路，可以半年做一次四輪定位。而如果發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨、打方向盤費勁、更換懸架和車橋、發(fā)生事故，就最好考慮做一次四輪定位。如果車輛沒有這類問題，那么做四輪定位，有可能改變車輛的各部件的原始系數(shù)，反而造成車輛的四輪定位不準確，結果還白白浪費錢。車子正常使用，定位數(shù)據(jù)不會自己改變的，除非拖過底，碰過底盤的某個拉桿，過減速帶或坑洼路沒有減速等。據(jù)經(jīng)驗觀察，車子沒有故障就做四輪定位，很有可能會產(chǎn)生新的問題。為什么越做反而數(shù)據(jù)越不準確？有以下幾種可能：

1.四個輪處都要安裝定位的儀器，技師安裝的可能不到位不標準，會引起誤差。

2.定位儀本身有故障，導致定位數(shù)據(jù)不準確。

3.為了達到定位儀上的標準數(shù)據(jù)，調(diào)整時為了湊這個數(shù)據(jù)，可能會兩側(cè)調(diào)整錯亂。所以只有車有故障時，才考慮做四輪定位，沒有故障就不要隨意去做，即使換了新輪胎也無需做。