一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)都是位于座椅側(cè)面，座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)調(diào)節(jié)，雖然看上去區(qū)別很大，實(shí)際上它們的作用和原理都是相同的，只是控制方式改變了而已。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)都是位于座椅側(cè)面，座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)調(diào)節(jié)，雖然看上去區(qū)別很大，實(shí)際上它們的作用和原理都是相同的，只是控制方式改變了而已。座椅調(diào)節(jié)最佳位置有幾個(gè)原則，

一是坐起來(lái)舒服；

二是腳能完全踩下離合器和剎車(chē)踩到底；

三是手扶方向盤(pán)的時(shí)候，手臂稍有彎曲。 對(duì)于座椅調(diào)節(jié)，很多車(chē)主并不是多么在意，總覺(jué)得將就將就就行了。實(shí)際上調(diào)整良好的坐姿，不僅有利于控制車(chē)輛，而且對(duì)于在危急時(shí)刻保證人身安全也很有幫助，座椅靠背太過(guò)直立、座椅位置太靠前、或者太低、方向盤(pán)太高等都是不科學(xué)的。 在生活中，進(jìn)行座椅調(diào)節(jié)之前，首先需要將身體緊緊擠壓到座椅上，保證臀部以及背部緊貼在座椅上，身體與座椅之間盡量不要出現(xiàn)空隙。這樣有助于避免后背受傷以及提升長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)的舒適、穩(wěn)定性。如果車(chē)輛座椅配備腿部支撐、傾斜角度調(diào)節(jié)等功能的話，主要以與身體更多的接觸和舒適為首要。