奧迪已經(jīng)確認(rèn)將于2018年推出首款全電動(dòng)汽車(chē)。奧迪首席執(zhí)行官魯佩特施泰德表示：“我們的首款全電動(dòng)大型電動(dòng)車(chē)將于明年投產(chǎn)?！薄Ｐ萝?chē)型將在布魯塞爾的新工廠生產(chǎn)，這也是奧迪自己的電池生產(chǎn)基地。

斯塔德勒表示：“奧迪Brussels將成為奧迪集團(tuán)電動(dòng)出行的先鋒?！薄皩?duì)于電池，我們依賴(lài)我們的戰(zhàn)略合作伙伴L(zhǎng)G化學(xué)和三星SDI。他們中的許多人多年來(lái)積累了很高的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。這兩家公司都開(kāi)發(fā)了極其高性能的電池模塊：根據(jù)我們的規(guī)格——在歐洲?！?p>然而，盡管奧迪首席財(cái)務(wù)官Axel Strotbek表示，該公司將專(zhuān)注于插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和全電動(dòng)汽車(chē)，但奧迪仍有氫發(fā)電的發(fā)展要推進(jìn)，奧迪已成為奧迪股份公司(audi ag)氫能源的卓越中心?！拔覀円部吹搅巳剂想姵丶夹g(shù)的巨大潛力，”斯塔德勒說(shuō)。“我們的奧迪h-tron概念研究?jī)H依靠電力運(yùn)行，使用氫氣作為能源，因此得名h-tron。

“奧迪將負(fù)責(zé)奧迪股份公司的能力中心，并將在未來(lái)幾年內(nèi)將這項(xiàng)技術(shù)從研究中分離出來(lái)，用于系列開(kāi)發(fā)?！?p>奧迪已經(jīng)確認(rèn)2016年電氣化和數(shù)字化的支出為23億英鎊，同時(shí)也確認(rèn)2016年全年利潤(rùn)為37.1億英鎊。