菲亞特非常清楚如何打復(fù)古牌——如果沒有500，今天的公司可能不會在這里。因此，在推出新跑車時，從去年尋求靈感是明智的。最初的菲亞特124（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） spider在20世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）60年代遭受了巨大的打擊，尤其是現(xiàn)在，市場約占75%的銷量。在新的模式中，洛杉磯車展必須有足夠的關(guān)注，這是拉伸新聞當(dāng)天最大的人群之一(只有聚集毆打人群聽大眾老板的道歉，再次)。

菲亞特高級產(chǎn)品經(jīng)理Piergiorgio Di Miscio告訴我：“這款新車的靈感來自于原車，但它完美地體現(xiàn)了我們今天的品牌DNA。它為我們提供了不同的品牌形象，并將吸引人們到經(jīng)銷商那里購買我們的汽車。”

他希望Spider的“光環(huán)”功能能夠幫助菲亞特改變500X等各方面銷量都不如預(yù)期的汽車。我對此感到驚訝——從某種程度上來說，它是菲亞特500（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）家族中最好的。

我也聽到菲亞特內(nèi)部傳言，汽車快報透露的熊貓Qashqai競爭對手等項目并沒有被干掉，很快就會復(fù)工。這將是個好消息。

唯一的問題是，菲亞特對124 Spider寄予厚望。這輛車——怎么說呢——從身體上看不夠性感。

顯然，洛杉磯的菲亞特人被告知不要提及Spider所基于的馬自達MX-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。但是看了兩句話，菲亞特可能會開得更好，即使它看起來不比馬自達好。無論哪種方式，124 Spider都是朝著正確方向邁出的一步，希望菲亞特能早日重返輝煌。