在英國(guó)和中國(guó)，大眾目前銷(xiāo)售的最小跨界車(chē)是T-Cross。到2021年底，這款車(chē)型將加入一款轎跑風(fēng)格的跨界多功能車(chē)，外觀與巴西和阿根廷的新款Nivus（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）非常相似。泰戈是在德國(guó)檢測(cè)到的，沒(méi)有任何偽裝，輪拱和車(chē)門(mén)上有很多包層。由鍍鉻條連接的l形LED日間行車(chē)燈、與LED尾燈連接的全寬燈條、天窗以及帶有五個(gè)凸耳螺母的雙色合金車(chē)輪都是這款即將量產(chǎn)的原型車(chē)的特色。盡管如此，奇怪的是，舉升門(mén)沒(méi)有像Nivus在南美那樣帶有Taigo徽章。

基于MQB汽車(chē)架構(gòu)的A0變體，這款超小型跨界車(chē)與Polo共享儀表盤(pán)、數(shù)字儀表盤(pán)、觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)、方向盤(pán)和手剎桿，面向歐洲市場(chǎng)。然而，HVAC系統(tǒng)的控制面板有物理按鈕，而不是Polo的觸摸按鈕。

10英寸觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)和10.25英寸數(shù)字儀表將配備大量的駕駛輔助系統(tǒng)和安全功能，包括帶行人監(jiān)測(cè)的自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道輔助和坡道輔助系統(tǒng)。開(kāi)始協(xié)助。和更實(shí)用的T-Cross一樣，Taigo預(yù)計(jì)有四種口味。

除了基本的裝修水平，歐洲客戶(hù)可能期望中檔生活，以設(shè)計(jì)為中心的風(fēng)格和頂級(jí)的活動(dòng)規(guī)格。在油位方面，配備汽油顆粒過(guò)濾器的1.0升TSI三缸渦輪增壓器將提供95或110公噸馬力(94或108匹小馬)，三種變速器可供選擇：五速手動(dòng)、六速手動(dòng)或七速DSG。在最高端，配備DSG的1.5升TSI OPF可以提供150 PS(148馬力)和250 Nm(184磅-英尺)的扭矩。

最后但同樣重要的是，因?yàn)樗耐庥^，你可以期待大眾汽車(chē)對(duì)Taigo收取更多的歐元。供日后參考，目前T-Cross在德國(guó)的起步價(jià)為19300歐元(約合23500美元)。