大眾汽車和Northvolt AB建立了一個50/50的合資企業(yè)，以建立一個鋰離子電池工廠。生產(chǎn)設施的建設計劃于2020年在薩爾茨吉特(下薩克森州)開始。生產(chǎn)計劃將于2023年底/2024年初開始。最初的年產(chǎn)量是16吉瓦時。

合資企業(yè)的最終確定是雙方在6月份達成協(xié)議的結果。這部分投資大約是大眾現(xiàn)在流入的合資企業(yè)中的9億歐元。另一部分直接去Northvolt。作為回報，大眾獲得了瑞典電池制造商約20%的股份和監(jiān)事會的一個席位。

負責大眾汽車采購的管理委員會成員、Northvolt AB監(jiān)事會成員Stefan Sommer博士評論道：“電池是電動汽車的關鍵部件。因此，大眾汽車和Northvolt共同推動歐洲的高效電池生產(chǎn)，以加速其聯(lián)合電池業(yè)務。隨著合資公司的成立和薩爾茨吉特電池工廠的計劃建設，我們也為在德國建立核心電池技術做出了決定性的貢獻?！?p>新合資公司首席執(zhí)行官、Northvolt前首席戰(zhàn)略官弗雷德里克赫德倫德(Fredrik Hedlund)表示：“與大眾汽車共同在德國建立大型工廠，將使Northvolt進一步提高綠色電池的產(chǎn)能，同時將二氧化碳排放量降至最低。這將對歐洲的電氣化產(chǎn)生重大影響?！?p>作為電氣化戰(zhàn)略的一部分，從2025年開始，奧迪股份公司僅在歐洲的年需求就將超過150 GWh，在亞洲也是如此。

該集團計劃在未來十年推出近70款新型電動汽車。因此，未來十年，基于該集團電動平臺生產(chǎn)的汽車數(shù)量有望增加至2200萬輛。因此，到2023年，大眾將投資超過300億歐元用于車隊的電氣化。

擴大電動出行是實現(xiàn)二氧化碳中性平衡的重要基礎。大眾已經(jīng)簽署了一項全面的脫碳計劃，旨在到2050年實現(xiàn)從車隊到生產(chǎn)到管理的所有領域的二氧化碳中性平衡。因此，大眾全力以赴實現(xiàn)巴黎的氣候目標。