從本周開始，關(guān)于交通的初步報告有所增加，這導致了警察設(shè)置路障時許多路段的長期擁堵。這些路障的統(tǒng)計數(shù)據(jù)證實了這一點。周一，全國各地的766個路障檢查了546，553輛汽車，比前一周的日均水平高出約10萬輛。這幾乎與周二相同，當時在799個路障處檢查了545，182輛汽車。

昨天，警方將全國范圍內(nèi)的路障增加到813個，檢查了558，548輛汽車。這促使資深部長拿督斯里伊斯梅爾薩布里雅各布提醒人們，MCO條例仍然有效。

“這說明路上還有很多車。汽車的數(shù)量似乎讓人們忘記了MCO仍在實施，”他在今天晚上的每日不健康新聞發(fā)布會上說。

交通流量增加的原因以及由此造成的擁堵也已經(jīng)顯現(xiàn)。他說，美國國家安全委員會(NSC)已從警方了解到，交通增加的原因之一是許多不參與基本服務(wù)的公司利用從周一開始恢復營業(yè)的機會，因此人們上班，增加了交通麻煩。

4月10日，政府宣布將允許一些商業(yè)部門在MCO第三階段重新開放，但必須遵守嚴格的衛(wèi)生和交通準則。還有人指出，獲準經(jīng)營的選定行業(yè)和服務(wù)必須首先向國際貿(mào)易和工業(yè)部(MITI)提出申請，從4月13日星期一開始提交網(wǎng)上登記，以解除限制。

無論如何，后來有消息透露，該公司僅同意在朝鮮的“新冠肺炎綠地”經(jīng)營某些企業(yè)和服務(wù)，而昨日的總數(shù)僅為朝鮮半島上的3家。

從人流量的增加來看(相關(guān)人員給路障警察的解釋似乎沒有疑問)，很多公司似乎已經(jīng)把“從周一開始”的說法當成了讓他們重新開始營業(yè)。

伊斯梅爾薩布里說，除非將其列為基本服務(wù)類別，否則企業(yè)不能簡單地開展業(yè)務(wù)?！拔姨嵝讶魏尾块T的所有企業(yè)，只有獲得MITI的批準，它們才能重新開始運營。在MITI開綠燈之前，他們不能恢復運營，可以對違反規(guī)定的人采取行動。”

所以，如果你真的沒有理由走在路上，請遠離它。這只會讓那些需要基本服務(wù)的人日子更難過，甚至你可能會在不知不覺中被帶上法庭，被送進更衣室。