2020 KARMA Revero將于本月晚些時候在上海首次亮相。它采用了新的設計，正如我們現在所知，是一個新的動力系統(tǒng)。KARMA表示，下一代Revero將采用寶馬渦輪增壓三缸發(fā)動機為車載發(fā)電機提供動力。該車還配備了更強大的鋰離子電池組和新的橫向安裝的雙電機后驅動模塊。

如果你還記得的話，之前的Revero(比如Fisker KARMA)也有汽油發(fā)動機，只起到增程器的作用。但這是通用汽車公司的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，可以產生235馬力和258磅-英尺的扭矩。后部兩個電機的總功率為403馬力和981磅英尺。

KARMA尚未透露新款Revero的規(guī)格，但我們不禁會想到寶馬i8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。這款寶馬跑車中的1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機提供了228馬力的功率和236磅-英尺的扭矩，盡管使用了電鉆，但總輸出扭矩為369馬力和420磅-英尺。目前還不清楚新款Revero是否將繼續(xù)僅使用燃氣發(fā)動機作為發(fā)電機，或者是否可以像傳統(tǒng)的混合動力汽車一樣為前輪提供動力，但KARMA表示，該設備將作為發(fā)電機“提高車輛的整體性能”。該公司承諾改善老款Revero的性能，并估計0到60英里/小時的加速速度為4.5秒，比其前身快了近1秒。然而，這低于寶馬i8 coupe的估計值4.2秒。

2015年，寶馬和KARMA開始合作開發(fā)車載發(fā)電機系統(tǒng)。KARMA在一份聲明中表示，歡迎與其他公司建立合作關系，以加快產品開發(fā)進程。由于KARMA是一個小公司，建立這樣的合作關系是非常有意義的。

在上面的預告片圖像中，為了清晰起見，我們突出顯示了它，我們可以看到Revero的側面。長發(fā)動機罩和寬腰帶讓它看起來和它的前身很相似。阿瑪將在上海車展上展示另外兩款車以及新款Revero。KARMA的全電動視覺概念和賓尼法利納風格概念將首次亮相。