全新2018款斯巴魯翼豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在2017法蘭克福車展上首次以歐洲規(guī)格亮相。新款翼豹于2016年紐約車展首次亮相，已發(fā)售數(shù)月。當(dāng)它在這里推出時(shí)，老板們不會(huì)確認(rèn)它在歐洲的銷售，但它將在整個(gè)歐洲和英國(guó)銷售。

翼豹掀背車是福特?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和大眾高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，基于斯巴魯全新的全球平臺(tái)。這是繼新XV之后第二款使用該平臺(tái)的汽車，這意味著翼豹比其銷量緩慢的前輩更大。軸距增加了25 mm，因此駕駛室空間會(huì)有所擴(kuò)大，新車后備箱比之前大了10升。

斯巴魯聲稱新底盤(pán)比老款增加了70%的車身剛性。重心也降低了5毫米，斯巴魯聲稱這將改善操控、轉(zhuǎn)向和響應(yīng)能力。

英國(guó)買家將獲得兩臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)——一排1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是平頂四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生112bhp的扭矩和150Nm的扭矩，而更強(qiáng)大的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生154bhp的扭矩和196Nm的扭矩。

斯巴魯尚未發(fā)布任何發(fā)動(dòng)機(jī)性能或燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)級(jí)，但該公司承諾改進(jìn)這些最新的平角機(jī)，并重新設(shè)計(jì)它們以減少振動(dòng)。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都通過(guò)Lineartronic CVT變速箱為全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力。

機(jī)艙進(jìn)行了徹底檢查，儀表盤(pán)布局整潔，控制臺(tái)中間有一對(duì)屏幕。大屏幕顯示導(dǎo)航和信息娛樂(lè)控制，并擁有斯巴魯?shù)腟TARLINK多媒體系統(tǒng)。Levorg物業(yè)已提供該系統(tǒng)，具備網(wǎng)聯(lián)汽車的功能，包括緊急援助、遠(yuǎn)程汽車功能和服務(wù)更新，類似于沃克斯豪爾的OnStar服務(wù)。多功能顯示屏也位于儀表板頂部。

在英國(guó)，翼豹配備了8英寸觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)，帶有蘋(píng)果CarPlay和安卓Auto connection，DAB收音機(jī)，電動(dòng)車窗和電動(dòng)門鏡。