現(xiàn)在一切都是混合動力汽車，但豐田沒有忘記開創(chuàng)這一切的汽車。我們正在談論普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），我們計劃在2023年推出新一代。今天早些時候，這家汽車制造商組織了一場盛大的活動，展示了從TRD到新型電動汽車的激動人心的預覽。但是關于新款普銳斯的信息是一路傳來的。據(jù)當?shù)鼐W(wǎng)站Best Car Web報道，下一代車型目前正在研發(fā)中，預計將于2023年1月上市或推出。這意味著它可能要到2024年款才能上市。

那么豐田為什么要同時發(fā)展電動車和混動車呢？嗯，最近催化轉化器被盜的視頻讓我們看到了普銳斯的受歡迎程度。在加州尤其如此，這是郊區(qū)景觀的重要組成部分。

目前是第四代，在2015年洛杉磯車展期間首次亮相。它已經(jīng)轉移到TNGA(豐田新全球架構)平臺，該平臺將保留在第5代車型中。

據(jù)說動力系統(tǒng)由另一臺1.8升四缸發(fā)動機和一個鋰離子電池組成。然而，我們被告知，我們預計燃料效率會有很大提高。

2023年普銳斯項目的一個重點是運動外觀。它將擁有細長的照明設備，車身看起來更像一輛轎車，而不是一輛家用車。這聽起來很奇怪，但豐田是這個領域的全球領導者，所以他們應該最清楚。

普銳斯現(xiàn)在不火了。其銷量從2012年的23.6萬輛下降到2020年的4.3萬輛。我們認為正確的做法是將普銳斯變成一流的電動汽車，以阻止失去市場份額。汽車制造商習慣于淘汰知名車型，而不是復興它們。讓我們希望普銳斯不會遭受與塞利卡或謳歌Integra（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同的命運。

除了普銳斯，我們的消息來源還提到了其他兩個受歡迎的首次亮相。到2023年底，豐田也有望擁有超過500馬力的Supra GRMN。另外，他們認為卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Sport GRMN的規(guī)格已經(jīng)完成。據(jù)報道，這款熱門車型將搭載1.6升渦輪增壓3缸發(fā)動機，功率為296馬力(300馬力)，采用四驅系統(tǒng)。