經(jīng)過一系列的調侃和一些大的聲稱，它將在內飾質量方面讓奔馳和特斯拉難堪，凱迪拉克Celestiq（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）終于在2023年首次亮相.凱迪拉克剛剛發(fā)布了Celestiq演示車，并預告了未來的電動旗艦車。雖然它可能沒有100%準備好生產，但我們仍然可以坐下來驚嘆內外的設計。正如我們所懷疑的，許多設計元素都是從LyriqEV中提取的，包括晚上以令人眼花繚亂的順序亮起的網(wǎng)格設計。

凱迪拉克從早期的汽車中汲取靈感，如戰(zhàn)前定制的V16動力客車和手工打造的1957款EldoradoBrougham?！斑@些車輛代表了各自時代豪華的巔峰，幫助凱迪拉克成為世界標準，”總工程師托尼羅馬說?！癈elestiq演示車——也是一輛車，因為配置提供了最好的豪華體驗?！褪腔谶@種血統(tǒng)，抓住了他們所表達的抵達精神?！?p>里面可能比外面更讓人瞠目結舌。凱迪拉克ColorandTrim的創(chuàng)意設計師LaetitiaLopez說：“我們將功能之美與形式美結合在一起。“我們必須重新考慮各個方面，讓客戶沉浸其中，感受他們的所有感官，通過最優(yōu)質的真實材料、卓越的細節(jié)和先進的技術與車輛建立聯(lián)系。”

在內部，Celestiq令人印象深刻的是其巨大的55英寸對角線高級LED顯示屏，僅比奔馳Hyperscreen小一英寸，但提供了更多的屏幕空間。凱迪拉克表示，55英寸的屏幕允許乘客通過新的電子數(shù)字快門功能觀看視頻內容，從而防止司機從他們的角度觀看。但這并不是唯一的屏幕，因為似乎控制臺中還有另一個屏幕，后視攝像頭的車門安裝屏幕，后控制臺中的屏幕和前座椅靠背上的兩個屏幕。

我們將不得不等待量產車獲得所有細節(jié)，但凱迪拉克取笑了一些更具革命性的技術，如可變傳動智能玻璃車頂。它有一個被稱為懸浮粒子裝置(SPD)的功能，允許四個可變照明區(qū)域。很少有人提到Celestiq的動力來源，但我們知道它將搭載基于Ultium的EV架構。凱迪拉克提到Celestiq也將在UltraCruise中首次亮相，這是通用汽車優(yōu)秀的SuperCruise的下一次進化。

關于Celestiq生產的更多信息將在稍后公布。凱迪拉克承諾這將是其迄今為止最先進的車輛，據(jù)報道，它將獲得約30萬美元的溢價。有些人可能會認為Celestiq看起來有點像售價僅為6萬美元左右的Lyriq，但我們認為這款時尚的汽車在外形上非常獨特，其高科技內飾與凱迪拉克馬廄中無與倫比的豪華相得益彰。它比它穩(wěn)定的伴侶花費更多。