汽車(chē)行業(yè)的消費(fèi)升級(jí)，讓更多的消費(fèi)者買(mǎi)到了更實(shí)惠、更優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)。以平行進(jìn)口車(chē)途樂(lè)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例。最近用戶(hù)關(guān)注度很高。相比國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)版，途樂(lè)的價(jià)格更實(shí)惠，配置更高。應(yīng)眾多關(guān)注汽車(chē)的網(wǎng)友要求，我們編輯了一篇初步體驗(yàn)。

細(xì)節(jié)方面：20款日產(chǎn)途樂(lè)Y62 Tours 4.0依然是三排車(chē)型，整體內(nèi)飾風(fēng)格豪華。同時(shí)內(nèi)飾風(fēng)格延續(xù)日產(chǎn)家族式設(shè)計(jì)，以淺色為主，營(yíng)造輕松舒適的駕駛環(huán)境。全部完全沿襲游艇設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬敞、舒適、豪華。

20款日產(chǎn)途樂(lè)Y62動(dòng)力途樂(lè)搭載4.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩394 N/m，最大輸出功率279馬力。動(dòng)力強(qiáng)勁的7速手自一體變速箱已經(jīng)非常成熟，無(wú)論是換擋時(shí)機(jī)還是乘坐舒適性，都和發(fā)動(dòng)機(jī)有著非常好的配合?？傊诔鞘欣镩_(kāi)的話就要多加小心了，除了個(gè)頭大，而且是開(kāi)起來(lái)很舒服的車(chē)。

20日產(chǎn)途樂(lè)Y62中東版實(shí)拍體驗(yàn)20日產(chǎn)途樂(lè)Y62中東版實(shí)拍體驗(yàn)

該車(chē)的車(chē)尾規(guī)劃感覺(jué)越來(lái)越突出，其尾燈組采用了全透明處罰和集成LED光源。車(chē)身尺寸方面，途樂(lè)的長(zhǎng)寬高與現(xiàn)款車(chē)型相同，分為5140/1995/1955mm，軸距3075 mm，連續(xù)現(xiàn)款規(guī)劃風(fēng)格，整體造型剛勁十足。

20款作為日產(chǎn)途樂(lè)最高端的suv車(chē)型，自20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50年代誕生以來(lái)，以高品質(zhì)的車(chē)身品質(zhì)和超高的性?xún)r(jià)比征服了中東地區(qū)的人們。

新一代途樂(lè)為了公路駕駛體驗(yàn)和舒適性，在后輪軸上采用了獨(dú)立懸掛，使得整車(chē)在操控性和油耗上有了質(zhì)的飛躍，而從事沙漠交通觀光的沙漠駱駝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也一度失業(yè)。自國(guó)家開(kāi)放平行進(jìn)口車(chē)試點(diǎn)以來(lái)，中東版的到來(lái)大大拉低了價(jià)格，性?xún)r(jià)比極高，超越普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車(chē)型。動(dòng)力強(qiáng)勁，空間大，寬敞舒適都是途樂(lè)的優(yōu)勢(shì)。

配置：7座、18輪、2氣囊、鹵素大燈、LED尾燈、后霧燈、電動(dòng)窗、智能卡、電動(dòng)折疊后視鏡一鍵啟動(dòng)(同色)、智能四驅(qū)系統(tǒng)(陡坡緩降、多路況選擇)、LSE后差速鎖、上坡輔助定速巡航、菱形絲絨座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、胎壓監(jiān)測(cè)、前后開(kāi)中央扶手箱(帶冰箱)、多功能方向盤(pán)、中控、真皮包裹門(mén)板、真皮包裹2(環(huán)保)。

20款日產(chǎn)途樂(lè)Y62中東4.0內(nèi)飾既舒適又實(shí)用。依然是三排車(chē)型，內(nèi)飾用料更加考究。皮革、鋁和木紋花鍵作為點(diǎn)綴，以淺色為主，營(yíng)造出輕松舒適的駕駛環(huán)境。全部完全沿襲游艇設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬敞、舒適、豪華。

相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問(wèn)題是日產(chǎn)途樂(lè)：20款日產(chǎn)途樂(lè)Y62性能配置解讀。消費(fèi)者需要更多地了解品牌認(rèn)知度。希望這篇文章能幫到你。