對(duì)于普通人來說，蓮花這個(gè)品牌的知名度遠(yuǎn)不如BBA，但在跑車圈里卻有著很高的知名度。但是由于種種原因，國內(nèi)基本沒有路特斯的跑車。但現(xiàn)在，限量版蓮花Evora GT430已經(jīng)進(jìn)入中國，并且開啟了預(yù)定模式，這對(duì)于國內(nèi)跑車迷來說絕對(duì)是個(gè)好消息。它的具體實(shí)力如何？

1.外觀。

這款Evora GT430相比一般版本確實(shí)要帥很多，外觀上安裝了全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件。開口更大的前進(jìn)氣口看起來氣勢(shì)十足，配合網(wǎng)狀材質(zhì)的內(nèi)飾，質(zhì)感變得更好。除了加大了進(jìn)氣格柵的尺寸之外，前臉兩側(cè)的進(jìn)氣口也變得更加復(fù)雜，有效提升了運(yùn)動(dòng)感，與原來圓潤的普通版有很大的不同。碳纖維擾流板的使用使其性能車氣質(zhì)更加突出。側(cè)面改裝不多，因?yàn)檐嚿沓叽缧?，所以操控更靈活。為了顯示其獨(dú)特的身份，前翼子板上增加了GT430的LOGO，后翼子板采用黑色涂裝。對(duì)于一輛性能車來說，一雙“好腳”是不可或缺的。新車更換了前245/35 R19和后295/30 R20的米其林Pilot Sport Cup 2輪胎，制動(dòng)系統(tǒng)配備性能更高。

2.內(nèi)飾。

內(nèi)飾一直不是蓮花跑車擅長的，不要抱太大期望。內(nèi)飾整體看起來比較簡(jiǎn)潔，基本沒有什么亮點(diǎn)，中控屏幕也沒有體現(xiàn)出什么檔次感。Alcantara材質(zhì)的方向盤中規(guī)中矩，比較厚實(shí)，握著會(huì)瞬間激發(fā)你激情駕駛的欲望。駕駛模式方面，新車有OFF、RACE、SPORT、DRIVE四種類型。

3.權(quán)力。

Evora GT430采用中置布局的3.5L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，來自豐田，最大馬力435ps，匹配6速手動(dòng)變速箱。同時(shí)標(biāo)配機(jī)械式限滑差速器，整個(gè)動(dòng)力組合可以在3.7s破百，非常強(qiáng)勁。

4.其他方面

新車座椅采用Alcantara材質(zhì)和皮革，按照賽車標(biāo)準(zhǔn)打造，內(nèi)部配有四點(diǎn)式安全帶。此外，車內(nèi)很多地方，比如門板、中控臺(tái)，都采用了Alcantara材質(zhì)和紅色真皮包裹，營造出很棒的運(yùn)動(dòng)感。

總結(jié)：Evora GT430外形帥氣，運(yùn)動(dòng)基因好，這是它的優(yōu)點(diǎn)，但是在科技感和舒適性上欠缺很多。雖然這款限量版的價(jià)格還沒有公布，但是參考其之前的車型，很有可能會(huì)突破百萬。估計(jì)只有真正欣賞它的人才會(huì)選擇它。

我覺得高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問題是蓮花跑車：蓮花Evora GT430試駕。消費(fèi)者需要更多地了解品牌認(rèn)知度。希望這篇文章能幫到你。