寶馬3系 參考價：29.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(4121條)

在奧迪、奔馳和捷豹的激烈競爭下，寶馬目前的3系對于慕尼黑的制造商來說表現(xiàn)相當(dāng)不錯。然而，他們的面包和黃油模型已經(jīng)在他們的牙齒上變得相當(dāng)長，取代他們的時間即將到來。

那么，寶馬會如何讓買家趨之若鶩呢？好了，讓我們來預(yù)覽一下新的G20 3系列。

動感而熟悉的設(shè)計

乍一看，這并不是根本性的改變。它的整體風(fēng)格與更大的5系相似，但細(xì)節(jié)有所不同。

從正面看，寶馬的雙腎進(jìn)氣格柵深度更大，車尾的墻框沿著引擎蓋的同一個前角傾斜。大燈由下邊緣的小凹痕定義，并與格柵相交。是的，你猜對了，就像5系一樣。

從側(cè)面看，沿著下門，露出一條深深雕刻的通道，巧妙地向后向上彎曲。前翼子板的對角折疊與Z4跑車相同，而Hofmeister扭結(jié)與C柱上的鍍鉻裝飾對角相切。

尾燈附近有一條雙折痕，而后保險杠則由雙排氣和垂直保險杠切口定義。

CLAR建筑

新3系將采用寶馬靈活的CLAR平臺，為X3、5系、7系等車型奠定基礎(chǔ)。這意味著3系將搭載傳統(tǒng)后輪推進(jìn)系統(tǒng)或xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

預(yù)計重量會有所減輕，并采用更好的內(nèi)部包裝，增加乘客的空間和舒適度。到目前為止，機(jī)艙的樣式尚未公開，但原型mu顯示了數(shù)字儀表盤和換擋器的新樣式。

最終驅(qū)動力

與目前的汽車一樣，G20 3系列將提供一系列汽油和柴油發(fā)動機(jī)。包括TwinPower 2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，功率超過250馬力。如果想找更多的馬，可以選擇340i M性能汽油車型中的3.0升渦輪增壓六缸發(fā)動機(jī)，輸出功率接近360馬力，全驅(qū)柴油發(fā)動機(jī)車型可以產(chǎn)生315匹左右。

想必我們也會看到xDrive混動版有兩種狀態(tài)，從230馬力到265馬力。

M3版本是這個系列中最好的，它將是第一個全輪驅(qū)動版本。它將繼續(xù)由六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)提供動力，但它可能會在寶馬M4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） GTS中首次獲得寶馬的注水系統(tǒng)，該系統(tǒng)將產(chǎn)生近500馬力。

奢侈品競爭對手

可以說這是最難的細(xì)分市場之一，新3系將與奔馳c、奧迪A4等一些豪華重型車競爭。為了減少劣勢，可以包括捷豹XE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），雷克薩斯IS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），菲尼迪Q50，創(chuàng)世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）G70甚至起亞Stinger，都是爭奪3系客戶。

至于正式發(fā)布，我們預(yù)計寶馬將在今年晚些時候展示(可能在10月的巴黎車展上)。

寶馬在新3系是不是玩的太安全了？請在下面的評論中告訴我們。