6月初，全新寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）被爆出是與該系列完全不同的第三代產(chǎn)品。寶馬兩廂誕生于2004年，是汽車廠商最成功的車型之一。本周，巴伐利亞人發(fā)布了大量圖片，展示了對(duì)該車的全新詮釋。

新款1er是第一款采用前輪驅(qū)動(dòng)架構(gòu)的車型。選擇這種方式意味著必須進(jìn)行一系列的改變，新的功能誕生。

新的布局不僅使前懸更大，而且還在內(nèi)部創(chuàng)造了額外的空間，同時(shí)保持幾乎與以前相同的占地面積?？臻g的增加主要集中在后排，乘客可以享受到更多的頭部空間(天窗增加了19 mm)、膝蓋(增加了33 mm)和肘部(增加了13 mm)。

后排座椅折疊后，載貨空間也增加到380升或1200升。

為了讓前輪驅(qū)動(dòng)的1系也像上一代一樣漂亮，寶馬把i3上的執(zhí)行器連續(xù)車輪打滑限制技術(shù)(ARB)直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，而不是DSC的控制單元。

通過(guò)這種方式，ARB發(fā)送車輪打滑信息的速度比傳統(tǒng)系統(tǒng)快三倍，從而使汽車能夠更好地控制打滑。

新系列1選擇三缸或四缸配置的三款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和相同數(shù)量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)從入門(mén)級(jí)116d的116馬力發(fā)展到M135i xDrive系列頂級(jí)的306馬力，可以搭配三種不同的變速器和四輪xDrive系統(tǒng)。

那些打算購(gòu)買(mǎi)新系列1的人必須等到2019年11月。在那之前，你可以在上面的畫(huà)廊欣賞更多的車。